Änderungsdokumentation: E38 // - 350 - // Erstverw.Kogr.: 61.35 // Ident-Nummer: 8 361 727.5 // // // Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft // Wiedergabe sowie Vervielfaeltigung dieser Unterlage, Verwertung und // Mitteilung ihres Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdruecklich // zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle // Rechte fuer den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster- // Eintragung vorbehalten. // // // Verteiler: // TD-441 Richard Kolbeck VT-T Rudolf Markst // TD-462 Johann Bachhuber TD-101 Gerhard Mathe // EE-10 Reiner Friedrich TD-P-51 Maximilian Meier // V-1-T-11 Gottfried Gschnitzer ET-130 Robert Schicker // TD-141 Werner Hilpert VK-22 Otmar Siefermann // TP-421 Thomas Hirsch V-1-T-13 Paul Weiá // ET-140 Michal Huber VK-22 Dieter Wittelsberger // ZD-S-2 Max Hundhammer VK-22 Bernd Waegner // VK-23 Thomas Kl”tzer ZS-E-53 Fritz Wiedl // V-1-T-Q Josef Leinthaler TD-141 Manuela K”lbl // EG-422 Dietmar Grautstck PD-142 Anna Gntner // // Tabpositionen: 1 (NAEL-Nummer) // 15 (Index) // 17 (ge„nderte/neue Tabellen) // 22 (Datum) // 33 (Kurzzeichen) // 41 (Name) DATEINAME E38AEDOC.000 //NAEL-Nr. Index Datum Kurzz. Name // Tabellen Kurzbeschreibung /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3633.F a 30.07.93 EE-12 Haller -Tabellen neu erstellt fr 1. VS /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E4460.F b 15.11.93 EE-12 Haller -Autom. LWR nicht mehr codierrelevant -Servotronik nur noch eine Kennlinie fr alle -Kompressoraustaktung fr Klimasteuerung aktiv -750iA/L, 730i/AL und 740i/AL frei /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E4555.F c 13.12.93 EE-12 Haller -Codierung Lichtmodul berarbeitet /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5049.G d 10.02.94 EE-12 Haller -Codierdaten fr BAE integriert -IKE: Tank- und Dimmkennlinie neu -Codierwert Tastverh„ltnis Warnblinkschaltersuchbeleuchtung ge„ndert -Codierwert IHK Adresse 03 ge„ndert -Codierdaten LM ge„ndert, aktuelle Version ist 06 -Codierdaten EDC fr E38M60B30/B40 kurz integriert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5185.G e 14.03.94 EE-12 Haller LA Skandinavien, Codierung SRA hinzu -šberkreuzbedienung DWA fr alle LA auáer Frankreich England und Italien hinzu Einsatz vorab am 17.02.94 -LDA bei el. Verbraucher bei IHK hinzu (nur M60) -GR2 Codierindex 02 hinzu Korrektur K-Faktor -Fehler in Codierdaten IKE korrigiert betr. ak. Gurtwarnung -GM3 Codierindex 02 hinzu fr LA 812 und 813, sp„ter gltig fr alle -Codierung DWA berarbeitet: Entfall Notentsch„rfen und automatisches Setzen der Wegfahrsicherung fr LA 812 und 813 hinzu. -LA 807 (Japan), 810 (AUS) und 824 (ZA) hinzu. Japan kann aus Steuerungsgrnden erst zu Mai 94 in der Zentralschlsseltabelle frei geschaltet werden. -alle L„ndervarianten als Codierrelevant gekennzeichnet -Codierung LM fr LA 827 ge„ndert -IKE Codierindex 03 hinzu. Codierung "ohne BC" ge„ndert. Nicht rckwirkend einsetzbar ! -LA Japan ohne DWA, auch fr 750i. Tabellen angepaát -DWA Sch„rfen / Entsch„rfen mit Schlssel und Fernbed. (šberkreuzbedienung) und DWA Sch„rfen / Entsch„rfen nur mit Fernbed. durch unterschiedliche VN-Schlssel gekennzeichnet. SE E38: Sch„rfen/Entsch„rfen mit Schlssel und FBZV (nicht LA Frankreich) Einsatz Sch„rfen/Entsch„rfen nur mit FB offen, aber sofort nach Fehlerbeseitigung in der FBZV VN-Schlssel šberkreuzbed: 0000000000 VN-Schlssel nur FBZV: 0000000010 Tabelle E38GTK.001 neu -Daten fr Schrittschaltung fr Automatikgetriebe (IKE SW 10.0) integriert. Achtung: Es werden ca. ab KW 18/94 ca. 40 Fahrzeuge aufgebaut /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5263.G f 25.03.94 EE-12 Haller -Entfall CCM-Meldung "Khlmittelstand" wegen Konstruktionsfehler Ausgleichsbeh„lter -Korrektur Wert fr Motorkennfeld 3 und Warnschwelle ™l warm -LA England nur ohne šberkreuzbedienung fr DWA, da sonst Entfall Notentsch„rfen und autom. Setzen Wegfahrsicherung inaktiv -Korrektur Tankkennlinie nur Wert fr vollen Tank -Integration CCM SW 6.0 mit Codierindex 04 -SA 641, Telefonvorbereitung D-Netz (GSM) als nicht codierrelevant frei /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5369.G g 13.05.94 EE-12 Haller -Integration Codierung DSC fr E38 M73 -Erg„nzung LA Japan RL mit Literskala -Korrektur LA Japan, Spiegeleinklappen hinzu -Korrektur LA Austalien FH Tipp zu Fahrertr entf„llt -Korrektur LA Skandinavien SRA entf„llt aus Serie -Korrektur LA Japan, Anzeige Wegstreckenz„hler in km fr RL -Integration "DWA Dauerton" als frei verfgbare SA 897 hinzu. ACHTUNG: fr NL-Fahrzeuge mssen ab sofort immer die SAs 897 und 899 zugesteuert werden!!! -Žnderung LA Export in "DWA optische Alarmierung mit Abblendlicht" -Integration "Innenraumschutz" fr Nachrstung HO -Integration DWA mit Innenraumschutz ohne Scheibenberwachung, derzeit nur fr Nachrstung in der HO -Vorbereitung LWR. Fr Codierung ber E38SGERM noch gesperrt -Vorbereitung EML. Fr Codierung ber E38SGERM noch gesperrt /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5339.G h 20.06.94 EE-12 Haller -LA Japan, Codierung EML 3S wie US -Steigung Einspritzkennlinie M73 und M51 ge„ndert -DZM-Endausschlag fr M51 erg„nzt -Khlmittelkennlinie fr M62 und M73 ge„ndert (IKE und CCM) -EDC-Datens„tze fr M73 und E38/2 hinzu. Es gilt folgende Datensatzaufteilung: 0.53,35h,E38-M60B40_GZ_HA_ECE 0.54,36h,E38-M60B40_SA220_ECE, E38/2-M60B40 0.56, 38h, E38-M60B30, E38/2-M60B30 0.57, 39h, E38/2-M73B54_US, E38-M73B54_JAP 0.58, 3Ah, E38-M73B54_ECE, E38/2-M73B54_ECE, E38-M60B40_ZA -Integration SA 308, Entfall Funkfernbedienung fr ZV. Dadurch Žnderung der Tabellenstruktur notwendig. Codierung von "mit šberkreuzbedienung" auf "ohne šberkreuzbedienung" erfolgt jetzt ber die STK-Tabellen -Codierung EML 3s hinzu -Integration SA 875, Ersatz FBZV durch IR-Fernbed. Fr SA 308 neue GM3-SW 4.0. Tabellen erg„nzt. -Codierung Jahreszahl BC, Adr. 05h, auf 5Eh ge„ndert Codierung Byteadresse 14h von F8h auf 00h ge„ndert -folgende CKD-Typschlssel freigeschaltet: GF25, 730iA Thailand GJ64, 740iAL Malaysia GJ27, 730iAL Indonesien /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5581.G i 18.08.94 EE_12 Haller -E38/3 integriert -Korrektur EDC-Codierung Fehler in Tabellen -LA Belgien Entfall Notentsch„rfen und automatisches Setzen Wegfahrsicherung hinzu -Crashparameter neu: BAE Satz 07 und ZAE Satz 03 -Zus„tzliche Teilenummer fr CCM SW 6.0 (Nachbau ZA) hinzu -Žnderung Tabellenaufbau: ab E5581.G ist Funktion "autom. Setzen Wegfahrsperre" mit "Entfall Notentsch„rfen" ber VN -Schlssel frei steuerbar -E38/3 Codierung DWA ber Typschlssel, da abweichend zur Serien-DWA immer ohne Scheibenberwachung und o. Innenraumschutz -Codierung EWS-Steuerger„t hinzu -Codierdaten LM neu. Gltiger Datenstand fr alle Varianten ist 09h. -Codierdaten EDC berarbeitet. Zuordnung und Inhalt neu bzw berarbeitet. Zuordnung siehe Lastenheft Codierdaten Steuerger„t EDC. SA 826, "Fahrwerk Exportabstimmung" hinzu -Steigung Einspritzkennlinie fr M73 ge„ndert -Maskierung Khlmittelstand fr CCM SW 6.0 aufgehoben. Nach Aussage von H. Franz, EA-431, auch fr Ersatz rckwirkend gltig. -LA Australien FH Fahrer TIPP ZU aktiviert -Steuerger„tebezeichnung ASC5 in ASC ge„ndert. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5846.G k 14.10.94 EE-12 Haller -ASC ab 12/94 mit Taktung. Fr HO auch rckwirkend bei entsprechendem SG-Tausch -SA 196 wird codierrelevant beinhaltet 85l Tank -Codierdaten CCM fr M73, TOG-Werte neu -CKD Thailand mit selektiver ZV -SA 803, Entfall 3. Bremsleuchte, integriert -E38 M62 und E38 M52 fr Codierung frei. Fr M62 EWS-SG und Taktung ASC ber Versionsnummerntabelle fest zugesteuert. -LA England mit Temperaturanzeige in øC fr Kombi und IHKA -US ohne Komfortschlieáen ENTFŽLLT, da nur fr Funkschlssel relevant /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5952.G l 28.10.94 EE-12 Haller -IKE SW 9.0 in G-Zeile integriert -Codierdaten Lichtmodul ge„ndert von Datenversion 09 auf 10. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E7916.G m 06.12.94 EE_12 Haller -Korrektur Nachtankschwelle fr IKE -fr Airbag BAE VM-Gerst VE38ABG.001 fr Fehlerl”schen neu in Layouttabelle -Steigung Einspritzkennlinie fr M62 ge„ndert auf s = 5,00 -LA Australien mit selektiver ZV -Korrektur Einspritzkennlinie M52B28 -EDC-Datensatz LA Australien ge„ndert. Aktueller Datensatz: DV060 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5937.G n 28.02.95 EE-12 Haller -EWS-SG: Abschaltdrehzahl Anlasser fr M73 ge„ndert -ZA ohne Gurtwarnung ber Gurtschloákontakt -PU'95 Maánahmen integriert. neue SG: IKE mit DS2, auch rckwirkend als Ersatz, GM3 Redesign, auch rckwirkend als Ersatz, LCM, nicht rckwirkend -Daten fr M62, M52 und M51 berabeitet (IKE, ASC5, IHKR/IHKA) -EDC-Daten wie folgt ge„ndert: M51D25: DV063 M51D25 mit SA 826: DV064 M52B28: DV063 M52B28 mit SA 826: DV064 M62B35: DV063 M62B35 mit SA 826: DV064 M62B44: DV063 M62B44 mit SA 826: DV064 E38/2 M73 o. SA826: DV063 E38/3 M73: DV061 -fr HO: Sprachen fr alle frei steuerbar -A-Zeile fr SA 508 (PDC): ab PU95 nicht mehr codierrelevant -E-Zeile fr EWS entf„llt, EWS in G-Zeile integriert -E-Zeile fr PU95-Maánahmen hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5270.H o 20.03.95 -Codierdaten LCM CI13 ge„ndert. Vorab ans Band am 09.03.95 -Žnderung Temperaturkennlinie M60 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5467.H p 02.06.95 EE-12 Haller -Korrektur Codierdaten LCM, Vorab ans Band am 06.04.95 -Tabellen auf neues Codiersystem umgestellt -Žnderung EDC-Datens„tze fr M73B54 ab PU95: M73B54 ohne SA826: DV063 M73B54 mit SA826, LA 807, US: DV065 M73B54 mit LA 810, LA824: DV060 wie bisher -Codierung GR2 auf E38 M52B28 erweitert -Codierung GR2 Redesign hinzu -E38/3 L„ndervarianten gem. Projektnachtrag 8243/04 vom 08.03.95 integriert -E38/3 Korrektur GM3-Daten wegen Verbau "alter" Funkferbedienung -Deaktivierung Beifahrerairbag hinzu, nur fr HO! -Motorkennfeld-Daten LCM fr M51 ge„ndert IKE.C05 -SIA-Werte fr M60 und M62 ge„ndert -IKE immer geschalteter Pull-Up Widerstand E38ZST.000 -SA961 nicht codierrelevant hinzu -SA831 gesperrt lt. Projektnachtrag 8009/12 vom 24.01.95 -Typschlssel GK42 als Dummytypschlssel fr Sicherheitsfahrzeug RL. ACHTUNG: STEUERUNG šBER BAUABWEICHUNG !!!! -SA920 Alpina-Fahrzeug codierrelevant hinzu, Alpina-Codierung integriert -E-Zeile fr GR22, Geschwindigkeitsregler Redesign, hinzu. Einsatz einflieáend nach Aufbrauch der aktuellen Teile -LA830 Nordland codierrelevant hinzu -LA802 Korea codierrelevant hinzu -PU'95-Umfang: zus„tzliches VN-Bit fr Klimaanlage Codierindex 02 hinzu -alle 740i/L ab PU'95 mit Sitzmemory. Steuerung der Typschlssel- zeilen ber A-Worte. -SA194 Fernstartanlage codierrelevant hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5667.H q 18.08.95 EE-12 Haller E38CVT.000 -Codierdaten LCM, Kaltberwachung Xenonlicht, ge„ndert E38CVT.000 -Codierdaten IHKA: Fuá-Fond-Kurve ab PU'95 auf aktiv, Kopplung an SA Tropen ab MoDiC-Version 15.0 (ca. 12/95) Wiedereinfhrung Memory-Umluft (nur IHKA) vorbereitet E38CVT.000 -Integration EWS3-SG. Aktivierung ber Zentralschlsseltabelle E38ZST.000 -Neue Zeilen: fr EWS3-Steuerger„t (derzeit nur H-Zeile) fr EWS3-Funktion (derzeit nur H-Zeile) -Neue A-Zeile fr SA 500, inkl. Regensensor ab 03/96 -Neue A-Zeile fr SA 502, inkl. Regensensor ab 03/96 !!!!! ACHTUNG: Einsatz nur mit MoBaC/ESP-Version 7.4 !!!!!!!! /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5768.H r 22.09.95 EE-12 Haller E38CVT.000 -Codierung IHKR ab PU95 grunds„tzlich auf LL IHK_E38.C01 E38CVT.000 -Integration ZAE2 und Seitenairbag E38SGET.000 E38ZSTU.000 E38CVT.000 -Integration LCM mit Codierindex 15 E38SGET.000 E38ZCSUT.000 E38ZST.000 -PU95-Umf„nge integriert: Entfall A-Zeile fr SA 508 Entfall E-Zeile PU95 N0995 Entfall E-Zeile IKE4 N0795 G-Zeile auf VN-Schlssel ab PU95 ge„ndert E-Zeile ZAE2 N0396 hinzu, Umschaltung auf ZAE2, SE 03/96 E-Zeile EWS2 N0196 hinzu, Umschaltung auf EWS 2.3 CI 02, SE ca. KW 01/96 E-Zeile LCM2 N0196 hinzu, Umschaltung auf LCM CI 15, SE. ca. KW 01/96 SA 260, Seitenairbag, codierrelevant hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5884.H s 27.10.95 EE-12 Haller LCM.C14 -LCM Datensatz Nordland hinzu LCM.C15 E38CVT.000 KMBI_E38.C10 -integrierte IKE/Kombi hinzu fr VT-Fahrzeuge E38SGET.000 Codierumf„nge fr CAN in IKE/Kombi und LCM aktiviert E38CVT.000 GM3.C04 -Umf„nge Regensensor hinzu E38CVT.000 MRSZ.C04 -CBD fr Seitenairbag korrigiert FGR2.C04 -Parametersatz fr E38 M62B44 Automatik hinzu E38ZST.000 -E-Wort fr CAN-Versuchsfahrzeuge mit integriertem Kombi: E CANV N1095 -GR2_CI04 in G-Zeile integriert, E-Zeile GR22 N0196 gel”scht -alle M52B28 ab 03/96 ASC5 Serie. Steuerung ber A-Zeilen fr alle M52B28 Typschlssel /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6043.H t 12.01.96 EE-12 Haller ACHTUNG: Einsatz nur in Verbindung mit ge„nderten VM-Gersten VE38IHK.000 und VE38IHK.001 KMBI_E38.C10 -CBD fr integriertes Kombi ge„ndert, CVT angepaát E38CVT.000 LCM.C14 -Programmparameterblock in der CBD ge„ndert LCM.C15 -Programmparameterblock in der CBD ge„ndert TOG-Daten M62 ge„ndert E38SGET.000 -ASC5 fr M62 auf CI06 ge„ndert E38EML.C02 -neue CBD fr EML-Alpina hinzu E38SGET.000 E38CVT.000 -LA Japan: M62 ohne Kat-Warnung, M73 ohne Kat-Warnung ab LCM_CI_15 E38CVT.000 -Codierung manuelle LWR fr US-Typschlssel und LA OST auf "nicht_aktiv" E38CVT.000 -Codierung Airbag ZAED2 und MRS: MRSZ.C04 Vorl„ufige Datens„tze entfallen, Seriendatens„tze hinzu ZAE2.C03 IHK-E38.C01 -Codierung Defrostanteil fr E38/3 hinzu E38CVT.000 E38CVT.000 -Codierung E38/3 fr Atlanta integriert. Schlsselbeistellung durch EE-12 E38ZST.000 -SA761, Sonnenschutzverglasung, nicht codierrelevant hinzu -SA 202, Schritschaltung, wird ab 03/96 Serie bei Automatik, ZST-Tabelle wie folgt ge„ndert: GF4x, GF8x, GE2x, GH2x, GJ4x, GJ8x: In bestehende Schlsselzeilen integriert !GG2x, GK2x, GK41 A-Zeilen angelegt !Žnderung A-Zeile fr SA500/502: A-Zeilen fr SA 500/502 entfallen. dafr neue E-Zeile. !Neue E-Zeile: E RESE N0396, Regensensor ab 03/96 Bedingungssteuerung: Aktiv bei SA 500, SA 502, GG21, GG22, GK21, GK22 aber nicht in Verbindung mit: SA 357, GF83, GJ83, GK23, GK41 nicht fr US! -SA Tropen erneut codierrelevant, Memory Umluft /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5953.j u 09.02.96 EE-12 Haller Datensatz fr MoDiC V 7.0 LCM.C16 -LCM.C16 neu hinzu wegen Groáversuch E 02/96 bis 09/96 Umschlsselung im Ersatzteilfall auf LCM.C15 MRSZ.C04 -CBD neu wegen Žnderung im Parametersatz ZAE2.C03 -CBD neu wegen Žnderung im Parametersatz EDC3P.C25 -Parametersatz EDC 3+ fr M62 und M73 ZA neu, rckwirkend gltig Žnderung: M62B35 ZA, M62B44 ZA und M73B54 ZA ab sofort Datensatz 69 IKE.C05 -SIA-Literwerte fr M62 ge„ndert, Žnderung rckwirkend gltig KMBI_E38.C10 -SIA-Literwerte fr M62 ge„ndert, Žnderung rckwirkend gltig E38CVT.000 -zus„tzliche Umf„nge LCM hinzu -Zuordnung EDC 3+ fr M62 und M73 ZA ge„ndert E38ZST.000 -E-Wort "E LCM6 N0996" fr LCM CI 16 hinzu, ACHTUNG Groáversuch ca. Ende Februar 1996 -E-Wort "E 85L N0194" hinzu. Steuerkriterium fr PUSY: alle E38 M52B28 (GE11, GE21, GE22, GH21, GH25) OHNE Bauabweichung fr 95l Tank!!! -SA 951, Korea-Paket nicht codierrelevant hinzu -SA 952, China-Paket nicht codierrelevant hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5919.J v 01.03.96 EE-12 Haller EWS.C81 Integration EWS3-SG (K-Bus) ZAE2.C05 Heckcrasherkennung ab PU96 erneut hinzu, neue CBD, SG mit neuem Codierindex MRSZ.C06 Heckcrasherkennung ab PU96 erneut hinzu. neue CBD, SG mit neuem Codierindex E38CVT.000 - SA 510, man. LWR, ab PU96 codierrelevant - DWA-Signlisierung fr LA Schweiz ab 09/96 wie ECE Basis - opt. Alarm Abblendlicht entf„llt fr LA Australien, Belgien, England, Frankreich und Spanien ab 09/96 aus dem LA-Umfang. Zusteuerung ggf. als 100%-SA - Integration EWS3-SG (K-Bus) E38SGET.000 - Umstellung auf ASC5 CI 08 fr M51 - Integration EWS3-SG (K-Bus) - DSC3 fr M73B54 ECE LL und SA DSC3-Entfall integriert E38ZST.000 - A-Zeile fr LA Belgien, England und Frankreich. Zusteuerung der Funktion "ohne šberkreuzbedienung" als 100%-SA ber Fahrzeugauftrag - A-Zeile fr GG22, GK22, GK23 und GK41 vor/nach PU96 - E-Zeile fr PU96-Umf„nge angelegt. Inhalt: VN-Bit fr PU96, SA 260 wird Serie noch Inhalt: Airbag ZAE2 CI 04 und MRSZ CI 06 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6141.J w 09.04.96 EE-12 Haller LCM.C16 - Dimmfunktion Bremslicht als Ersatzfunktion fr ausgefallenes E38CVT.000 Schluálicht hinzu. Entprellzahl Fehlererkennung: keine Differenzierung mehr zwischen normalem Licht und Xenonlicht GM3.C04 - Codierumfang Trschloáheizung entf„llt E38CVT.000 Wegsignal von ABS-Geber ab 03/97 Steuerung FH ge„ndert ab 09/96 E38ZST.000 - E38/3 RL integriert E38CVT.000 - E38/3 Atlanta ohne selektive ZV ACHTUNG: E38/3 immer mit EWS2 CI 01 / EWS2 CI 02, nie mit EWS 3! /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6301.J x 20.06.96 EE-12 Haller E38ZST.000 - SA625, Handy, gekoppelt mit SA 555, BC. SA 625 auf codierrelevant gesetzt. - GK61, 750iXL, integriert. ACHTUNG PUSY: fr GK61 E-Wort "E RESE N0396" analog GK21 zusteuern, aber nicht in Verbindung mit SA 357 (siehe auch E6043.H) - SA 261 Seitenairbag Fond integriert - MRS2 in Verbindung mit Seitenairbag Fond integriert - E-Wort "E CANV N0995" gel”scht, da nicht Serienrelevant - Steuerger„t IHKA_E38.C03 integriert E38CVT.000 - EDC fr 750iXL vorl„ufig wie 750iL - EML fr 750iXL wie 750iL US - EWS x.3-Schnittstelle integriert, derzeit nur fr VT-Fahrzeuge relevant - MRS2 mit Seitenairbag Fond integriert - LA Australien ab PU96 mit FH-Tip zu - Steuerger„t IHKA_E38.C03 integriert - Bordmonitor / Navigationssystem integriert - autom. LWR3 integriert IKE.C05 - Nachtankerkennung auf 7l, auch rckwirkend gltig - Codierung fr Standheizung, Unterscheidung BM vor/nach PU96, hinzu IHKA_E38.C03 - Steuerger„t IHKA_E38.C03 integriert E38SGET.000 - MRS2.C07 integriert - Steuerger„t IHKA_E38.C03 integriert - Bordmonitor / Navigationssystem integriert - autom. LWR3 integriert E38ZCSUT.000 - MRS2.C07 integriert - Steuerger„t IHKA_E38.C03 integriert - Bordmonitor / Navigationssystem integriert - autom. LWR3 integriert GT.C01 - Grafikmodul als Bestandteil Bordmonitor / Navigationssystem integriert TV1.C01 - Videomodul als Bestandteil Bordmonitor / Navigationssystem integriert LWR.C03 - autom. LWR 3 integriert, fr M„rz 97 LCM.C15/C16 - Khlwasserberwachung ge„ndert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6643.J y 06.09.96 EE-12 Haller E38SGET.000 - Fr LA Japan keine Codierung von Videomodul/Grafikteil Vorab ans Band am 16.07.96 EDC3P.C25 - fr E38 XL EDC-Kennfeld DV075 hinzu IHKA_E38.C03 - Codierumfang Fond-Klima fr E38 XL hinzu E38CVT.000 - DSC-Codierung GK61 wie GK41, Žnderung vorab ans Band am 23.07.96 - Codierung fr geregelten Klimakompressor US hinzu - fr E38 XL EDC-Kennfeld DV075 - fr E38 XL Codierung Fond-Klima E38ZST.000 - E-Wort "E MA97 N0997" fr die M„rz'97-Maánahmen hinzu - E-Wort "E KMBI N0597" fr das integrierte Kombi E38, SE ca. 06/97 ACHTUNG PUSI: integriertes Kombi wird fr die E38 US ORVR/RL-Fahrzeuge ab 09/96 verbaut !! - E-Wort "E MI97 N0597" fr die Mai'97-Maánahmen Erstmals ben”tigt fr FB-Fahrzeuge E38 US ORVR/RL (ab KW 37/96). Beinhaltet geregelten Klimakompressor. - LA Korea ab sofort ohne ak. Gurtwarnung in LA-Zeile, siehe PN 8009/68 - GK61 mit SA 208, ohne DSC3 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6800.J z 11.10.96 EE-12 Haller FGR2.C05 - FGR2 CI 05 hinzu, SE ab 03/97 einflieáend E38SGT.000 Zur Codierung FGR2.C05 muá vorab das VM-Gerst VExyGR2.C02 geladen werden! E38ZCSUT.000 E38CVT.000 LWR.C03 - Daten„nderung in CBD, rckwirkend gltig KMBI_E38.C10 - Daten„nderung in CBD KMBI_E38.C11 - CBD fr integriertes Kombi Codierindex 11 hinzu E38ZST.000 - E-Wort "E GR23 N0397" hinzu - E-Wort "E MI97 N0597" ge„ndert in "E CAN N0597" - E-Wort "E KMI2 N0697" fr integriertes Kombi Codierindex 11 hinzu Einsatz einflieáend nach KW 12/97 allgemein - M57 und M67 fr VT-Fahrzeuge integriert, Codierung soweit noch nicht bekannt wie M51 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL M1129.J z 29.11.96 EE-12 Haller E38ZST.000 -SA265, RDKS codierrelevant frei LCM.C16 -CC-Daten E38 M57 hinzu, RDKS-Bit hinzu E38CVT.000 -Codierung RDKS hinzu -Codierdaten CC fr M57D30 hinzu -Codierunng IHKA mit Drucksensor hinzu, Typschlssel fr MJ'99 zur Steuerung integriert -Codierung "BREMSFLUESSIGK_INV" vor/nach PU97 hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5804.K aa 20.01.97 EE-12 Haller E38ZST.000 -SA 262, ITS-Airbag hinzu. SA ab 03/97, Serie ab 09/97 -SA 993 nicht codierrelevant hinzu -SA 541 ACC codierrelevant hinzu E38CVT.000 -Gruppe ITA_AIRBAG hinzu -Codierung ACC hinzu -Geschwindigkeitsregler fr US ab 05/97 ohne Mainswitch LCM.C16 -Parametersatz ACC hinzu. Codierung ACC derzeit nur fr VT-Fahrzeuge! /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5870.K ab 10.03.97 EE-12 Haller E38ZST.000 -SA 316, autom. ™ffnen Heckklappe nicht codierrelevant hinzu -SA Kaltland, 0842, nicht codierrelevant hinzu -Fr SA 609, Navigation neues SA-Bit hinzu Steuerung vor / nach PU97 ber A-Zeile -SA 508, PDC ab PU97 codierrelevant hinzu, Steuerung ber A-Zeile -SA 555, High-BC wird Serie, in Zeile "E PU97 N0997" integriert -SA 262, ITS-Airbag wird Serie fr alle ohne GK41/GK42, Steuerung ber Zeile "E ITS N0997" -CAN-Anbindung ans Kombi fr M62 und M73 ohne GK41/GK42, Steuerung ber Zeile " E CAN N0597" -SA Tagfahrlicht, SA 896 codierrelevant hinzu ACHTUNG: Fr LA Kanada muá SA Tagfahrlicht zugesteuert werden --> siehe Projektnachtrag 8009/86 -SA Schlechtwegepaket, SA 815, codierrelevant hinzu -Žnderung der LA-Zeilen wg. Herausl”sung versteckter SA's folgende L„ndervarianten werden ber A-Zeilen gesteuert: LA 807, LA 810, LA 822, LA 824 -Steuerwort "E PU97 N0997" fr PU'97-Umf„nge hinzu -Steuerwort "E TV2 N0997" fr TV2-Modul hinzu. Steuerung parallel mit PU-97-Steuerwort -A-Zeilen fr die Typschlssel GG22, GK22, GK23, GF81, GF82, GF83 GJ81, GJ82, GJ83, GJ84, GJ85 und GJ87 hinzu wegen Einsatz DSC III E38CVT.000 -Codierung geregelter Klimakompressor auf Stand PU'97 ge„ndert -Gruppe Drucksensor_IHKA hinzu -Geschwindigkeitsregler ab 09/97 ohne Mainswitch fr alle -Codierumf„nge PDC hinzu -Codierung BPLUS-Trennung hinzu (Airbag-SG) -SIA-Liter-Grenzwerte fr MJ99 hinzu -Codierung Lenkwinkelsensor 5 hinzu -Codierung TV2-Modul hinzu -Codierung Tagfahrlicht hinzu, Auswahl fr US und Kanada ge„ndert ACHTUNG: Fr LA Kanada muá SA Tagfahrlicht zugesteuert werden --> siehe Projektnachtrag 8009/86 E38SGET.000 -Auswahlzeile fr PDC.C01 hinzu -Auswahlzeile fr Lenkwinkelsensor 5 hinzu -Auswahlzeile fr TV2-Modul hinzu, Auswahlzeilen fr TV1- und GT-Modul entsprechend Stand PU97 ge„ndert -Ausblendung EDC bei SA Schlechtwegepaket hinzu E38ZCSUT.000 -PDC.C01 hinzu -LWS.C01 hinzu -TV2.C02 hinzu // KMBI_E38.C11 -ge„nderte SIA-Literwerte fr MJ98 hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6232.K ac 17.06.97 EE-12 Haller E38CVT.000 -Codierung GM3 wg. EWS CI 81 ge„ndert, ans Band am 14.03.97 MRS2.C07 -Korrektur wegen Datenfehler, CBD ans Band am 15.04.97 E38CVT.000 -Codierung Entfall Fond-Heiz-Klimaanlage hinzu -Nebelschluáleuchten Korea ab PU'97 wie ECE -selektive ZV fr alle CKD, auch rckwirkend fr Ersatz -Individualisierungsumf„nge integriert -Codierumf„nge EML ab PU97 integriert (nur HO-relevant) E38ZST.000 -SA 526 codierrelevant hinzu -SA 527 nicht codierrelevant hinzu E38ZCSUT.000 -Umschlsselung I-Kombi CI-10 auf CI-11 fr CAN-Fahrzeuge integriert E38SGET.000 -Žnderung Steuerung GT und TV, gltig ab PU'97 E38ZCSUT.000 aktiviert fr HO mit dieser Freigabe, Einsatz im Werk nach Einsatz der PU'97-Maánahmen EML.C01 -Codierumf„nge ab PU97 erg„nzt , nur HO-relevant /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6606.K ad 15.09.97 EE-12 Haller EDC3P.C25 -Fr L7 Japan Datensatz DV 075 hinzu LCM.C16 -FSW REIFENCONTR_INAKTIV hinzu LWS5.C01 -Daten„nderung E38CVT.000 -Auswahl EDC fr L7 Japan ge„ndert FSW REIFENCONTR_INAKTIV hinzu obige Žnderungen ans Band in KW 27/97 KMBI_E38.C12 -integriertes Kombi Codierindex 12 erg„nzt DSP.C01 -DSP-Verst„rker integriert RDC.C01 -RDC-SG integriert EML3S.C02 -Datensatz 09 fr Alpina hinzu E38SGET.000 -integriertes Kombi Codierindex 12 erg„nzt -DSP-Verst„rker integriert -RDC-SG integriert E38CVT.000 -Umf„nge integriertes Kombi Codierindex 12 erg„nzt -Umf„nge DSP-Verst„rker integriert -Umf„nge RDC-SG integriert -In Gruppe EML_DATEN Zuordnung fr Fa. Alpina ab PU 97 ge„ndert E38ZCSUT.000 -integriertes Kombi Codierindex 12 erg„nzt -DSP-Verst„rker integriert -RDC-SG integriert E38ZST.000 -SA 0677, HiFi-System, ab 03/98 codierrelevant hinzu, Steuerung ber A-Zeile "A 0677 V0398" / "A 0677 N0398" -SA 0508, PDC, ab 03/98 codierrelevant hinzu Steuerung ber A-Zeile "A 0508 V0398" / "A 0508 N0398" -SA 0843, Motorauslegung, nicht codierrelevant hinzu -GK62, 750iA L7 RL hinzu -Datum-Eintrag der A-Zeilen fr GK41/42 ge„ndert von V/N0997 auf V/N0398 wg Verschiebung SE RDC (Projektnachtrag 8108/005 vom 27.06.97) E38ZST.000 -Deaktivierung Fahrerairbag hinzu E38CVT.000 NUR GšLTIG FšR HO Aktivierung durch Freischaltung in der DIS-SW /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6849.K ae 17.10.97 EE-92 Haller E38ZST.000 -ZST G-Zeile auf PUï97-Stand ge„ndert ZST-Tabelle entsprechend dem PUï97-Stand ge„ndert: -> SA555 BC5, SA262 ITS, CAN-Bit in Typschlsselzeilen integriert -> Schlsselumfang 3. Bremsleuchte in Typschlsselzeilen integriert -> Ausgelaufene SAs und LAs in H-Zeilen ge„ndert, A-Zeilen gel”scht -> A-Typschlsselzeilen fr PUï97 aufgel”st -> E-Zeilen zu PUï97 gel”scht -> neue E-Zeile "E PDC N0997" hinzu, Zusteuerung fr GK41/42 -> man. LWR fr alle TU, nicht US, in Typschlsselzeiule hinzu obiger Umfang ans Band am E38SGET.000 -Žnderung der Zusteuerbedingung fr GT/TV2 gem. Absprache mit VK-22 Notwendig zur Ersatzteilversorgung, keine Auswirkung auf Fertigung E38ZST.000 -Ausschluá Regensensor bei SA Schutzverglasung entf„llt. Regensensor-Bit in SA0500-Zeile integriert, E-Wort "E RESE N0396" gel”scht -SA-Bit fr Deaktivierung Seitenairbag hinzu, nur fr HO -Zeile "E LCM7 N0997" hinzu fr LCM CI 17. Bedingung: alle FZG mit Stand PUï98 -Zeile "E PU98 N0997" hinzu fr alle Fahrzeuge mit Stand MJ'99 PU98-Bit in alle MJ'99-Typschlsselzeilen integriert -Zeile "E EAPD N0997" hinzu. Zusteuerung bei Entfall Anpressdruckverstellung -SA316, hydr. Heckklappe, codierrelevant hinzu PDC.C01 -Codierdaten E38/3 hinzu, Codierdaten E38 berarbeitet TV1.C01 -Codierung fr US neues PSW hinzu GM3.C04 -CBD berarbeitet, hydr. Heckklappe hinzu DSP.C01 -CBD berarbeitet E38CVT.000 -Codierumfang PDC fr E38/3 hinzu -Deaktivierung Seitenairbag hinzu, nur fr HO -Codierumfang LCM CI 17 hinzu -Codierung TV1 fr US ge„ndert -Gruppe hydr. Heckklappe hinzu -Korrektur Codierung E38/3: FSW "ENTR_KL.R_30S_NACH_SICH" von "nicht_aktiv" auf "aktiv" -Korrektur: LA Australien ab sofort mit Panikmode, siehe Fahrzeugbeschreibung Australien aus PN 8009/111 -Codierung DSP-Verst„rker entsprechend CBD ge„ndert -Codierung Anpressdruckverstellung ge„ndert E38SGET.000 -LCM CI 17 hinzu E38ZCSUT.000 -LCM CI 17 hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6985.K af 28.11.97 EE-92 Haller E38ZST.000 -folgende SAs nicht codierrelevant integriert: SA 319 integr. Universalfernbedienung SA 436 Holz Erle Graphik SA 624 Handy-Vorbereitung Siemens SA 627 Handy-Vorbereitung Siemens SA 620 Spracheingabe SA 704 Sportfahrwerk -folgende SAs codierrelevante integriert: SA 202 Schrittschaltung reaktiviert fr 740iA US SA 210 DSCIII SA 358 infrarotreflektierende Frontscheibe SA 549 Funkuhr -in alle TU-Typschlssel integriert, da Serienumfang: SA 510 LWR man, nur ECE LL (RL bereits Serie) SA 534 Klimaautomatik -Steuerung Typschlssel GE91/GE01 ber A-Zeilen vor/nach 09/97 Žnderungsumfang: SA 510, SA534, CAN-Bit und PU98-Bit hinzu -fr GJ03 SA Schrittschaltung hinzu PDC.C01 -PDC Differenzierung nach E38 bzw. E38/3 fr "LAUTSTAERKE_TONGEBER" hinzu E38CVT.000 -PDC Differenzierung nach E38 bzw. E38/3 fr "LAUTSTAERKE_TONGEBER" hinzu -Codierumf„nge M67 erg„nzt -Motorkennfelder M73B54 ab PU97 neu -Codierung Funkuhr hinzu -SIA-Literwerte fr M57/M67 hinzu -MEMO_FLAG hinzu -Codierung ASC/DSC 5.7 hinzu -Individualisierungsumf„nge hinzu -Zuheizfunktion fr M57/M67 integriert E38SGET.000 -autom. LWR auch fr US bei Xenonlicht ohne Niveauregulierung EWS.C81 -Codierumf„nge M67 erg„nzt LCM.C16 -Motorkennfelder M73B54 ab PU97 neu LCM.C17 -Motorkennfelder M73B54 ab PU97 neu KMBI_E38.C11 -SIA-Literwerte M57 berarbeitet, M67 hinzu KMBI_E38.C12 -SIA-Literwerte M57 berarbeitet, M67 hinzu MEMO-FLAG hinzu ASC5_7.C09 -ASC 5.7 neu hinzu DSC5_7.C10 -DSC 5.7 neu hinzu IHKA_E38.C03 -Zuheizfunktion fr M57/M67 integriert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E7055.K ag 17.12.97 EE-92 Haller GM3.C04 -Erg„nzungen zu PU98 inkl. Umf„nge fr Car-/Key-Memory E38CVT.000 -Codierumf„nge GM3 PU98 hinzu. -EDC-Parameter fr E38XL Sdafrika: DV069 E38SGET.000 -Auswahl fr DSC 5.7 aktiviert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6551.L ah 27.02.98 EE-92 Haller Airbag alle -Airbag-Umf„nge Schlsselworte vereinheitlicht E38CVT.000 MRS3.C08 -MRS3.C08 integriert E38SGET.000 ACHTUNG: Codierung MRS3 nur mit der neuen CABD/C_SGBD E38ZCSUT A_MRS3 und C_MRS3 E38CVT.000 Die CABDs A_ZAEBAE und A_ZAE2 wurden ebenfalls berarbeitet! RDC.C01 -FSW DRUCK_OFFSET hinzu E38CVT.000 E38ZST.000 -Protectionline-Fahrzeuge GH01, GH02, GH03, GK91, GK92, GK93, integriert E38CVT.000 -keine Standrckschaltung der Wischer fr CKD-Fahrzeuge ab PU'98, siehe Fahrzeugbeschreibung CKD v. 8.12.97, Projekt 8009 E38CVT.000 -SHD-Modul integriert E38ZCSUT.000 E38SGET.000 SHD.C01 IHKA_E38.C03 -Alle Ottomotore ab PU'98 mit Kennfenldkhlung E38CVT.000 Codierung IHKA angepaát /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6868.L aj 24.04.98 EE-92 Haller MRS3.C08 -Änderung Parametersatz, ans Band am 03.03.98 E38CVT.000 -Temporäre Deaktivierung Beifahrerairbag Stufe 2 bis KW 17/98 auf Veranlassung von H. Stavermann, EK-40, Bauabweichung Nr. B3566.L ans Band am 03.03.98 E38CVT.000 -GFG_Gong aktiv ab PU'98 E38ZST.000 -SE RDC verschoben auf 09/98, entfällt aus Typschlüsselzeile für GK41/42 IHKA_E38.C03 -Parameter für Unterspannungsschwellen hinzu E38CVT.000 ACHTUNG: neue CABD "A_IHK381.*" verwenden!!! E38CVT.000 -EML-Steuerung BKA-Fahrzeuge vorläufig über H-Zeile E38ZCS.000 "H BKA N0394" integriert E38CVT.000 -Sitzmemory als codierrelevantes SG hinzu wg. Individualisierung E38ZCSUT.000 SM_E38.C02 E38SGET.000 E38CVT.000 -Deaktivierung Beifahrerairbag Stufe 2 rückgängig Einsatz am Band abstimmen mit Verbausituation! E38ZST.000 -A-Zeile für SA 508 aufgelöst, SA ab 03/98 codierrelevant E-Zeile "E PDC N0997" aufgelöst E-Zeile "E EAPD N0997" aufgelöst, in G-Zeile integriert E38CVT.000 -BIT (Basisinterface Telefon) hinzu E38ZCSUT.000 SA 624/627 codierrelevant hinzu BIT.C01 E38SGET.000 E38CVT.000 -Gruppe "Airbagsteuerung_US" hinzu wegen Airbag-Auslöseschwelle für LA Taiwan ab PU98 wie US E38ZST.000 -SA 357 Schutzverglasung ab 09/98 codierrelevant A-Zeilen "A 0357 V0998" und "A 0357 N0998" neu hinzu E38ZST.000 -Klimaautomatik-SG mit CI 04 hinzu. Steuerung über E38ZCSUT.000 "E IHK4 N0598". Einsatz ca. KW 20/98 für VS E38 PU'98 IHKA_E38.C04 ACHTUNG: neue CABD "A_IHK381.*" verwenden!!! E38SGET.000 E38CVT.000 E38CVT.000 -Centerlockfunktion auf SA Schutzverglasung erweitert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E7064.L ak 29.05.98 EE-92 Haller E38CVT.000 -Änderung Airbag-Codierung Taiwan zurückgenommen -ENTICHERN_CENTERLOCK für Protection und E38/3 ab PU'98 auf aktiv -Codierung Nokia-Handy hinzu -Komfortschließen mit langem Reversieren für LA Australien ab PU'98 -neue Airbag-Parametersatz ab PU98 integriert -Codierumfänge an Airbag MRS2 angepaßt -Codierumfänge in Verbindung mit MRS3 an März'99-Bit gekoppelt E38ZST.000 -SA 627, Nokia-Handy SA-Bit geändert. -E-Wort "E MA99 N0399" hinzu für März'99-Maßnahmen wie MRS3, ohne Zusatzwasserpumpe bei M57/M67 ohne Standheizung E38SGET.000 -Airbag MRS2 für alle PU'98-Fahrzeuge aktiv -Airbag MRS3 für alle März'99-Fahrzeuge aktiv obige Umfänge vorab ans Band am 15.05.98 E38SGET.000 -LCM_CI_18 hinzu E38ZCSUT.000 -LCM.C18 integriert E38CVT.000 -Codierung LCM.C18 integriert -Codierung DSC 5.7 überarbeitet E38ZST.000 -neue E-Wort "E LCM8 N0998" für LCM CI 18 hinzu -SA 204, kürzere Hinterachsübersetzung codierrelevant hinzu wg. DSC 5.7 Auswahl über A-Zeile "A 0204 V0998" bzw. "A 0204 N0998" obige Umfänge vorab ans Band am 29.05.98 E38CVT.000 -KOMFORTFUNK_BEREICH_HEB für Stahl-SHD auf Aktiv E38zst.000 -A-Zeilen für SA 677 aufgelöst BIT.C01 -FSW WAKEUP_TAGE hinzu E38CVT.000 KMBI_E38.C12 -SIA-Literwerte für MJ'99 ergänzt E38CVT.000 LCM.C18 -MOTOR_KENNFELD und PU'98 Umfänge ergänzt E38CVT.000 E38ZST.000 -SA 187 Bodenschutz mit 85L-Tank gekoppelt E38CVT.000 -Codierung IR-Fernbedienung geändert wg neuem Innenspiegel IHKA_E38.C04 -Codierung Gebläsekurve hinzu E38CVT.000 Folgende Umfänge wurden am 29.06.98 noch für die Fertigung und HO zu E7064.L nachgereicht: E38CVT.000 -Änderung bei "GEBLAESEANHEBUNG" LCM.C17/C18 -Wert für gedimmtes Fernlicht US/CDN geändert gem. e-mail von H. Moser, EE-22 -Daten MOTOR_KENNFELD für M57D30 E38/E39 gem. e-mail von H. Kasper, ZM-E-33 ge„ndert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E7331.L al 21.08.98 EE-92 Haller E38CVT.000 -Vorab am 27.07.98 ans Band: GFG_GONG auf nicht_aktiv GPS_UHR auf nicht_aktiv ----------------------------------------------- E38CVT.000 -Km-Tacho fr LA Kanada ab 03/99 nur ber SA 548 -GEBLAESEANHEBUNG wert_02 fr US und Tropen E38ZST.000 -SA 521, Regensensor codierrelevant hinzu Gm. PN 8009/142 kein Regensensor fr Protection-Line! DSC5_7.C10 -HBA-Codierung fr E38/3 ge„ndert PDC.C01 -Schwellwerte ge„ndert LCM.C18 -Motorkennfeld M57 und M52B28 fr PU'98 aktualisiert Motorkennfeld fr M67 hinzu LCM-Parameter ECE und US berarbeitet E38CVT.000 -Codieroption Zuheizer und Solarsensor integriert IHKA_E38.C04 ZHZ.C01 -Zuheizer fr Diesel und SA Standheizung als codierrelevantes SG hinzu MRS3.C10 -MRS3 CI 10 integriert E38SGET.000 E38ZST.000 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3140.M am 18.09.98 EE-92 Haller E38CVT.000 -Änderung Zusteuerung Klima-Sonderprogramm: SA Tropen wird durch LA GOLF ersetzt MRS3.C10 -Paramtersatz geändert. Algo-ID war 172 neu ist 174 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3435.M an 13.11.98 EE-92 Haller E38ZST.000 -A-Zeilen für M52B28 und M57 für Stichtag PU'99 hinzu wg. DSC III Serie. -für 740i Protection Line SA EDC als Serienumfang hinzu -Für Korrekturumfang Bremslichtschalter neues E-Wort hinzu, "E BLSN N1198" E38CVT.000 -JAHRESZAHL_BC auf 1998 geändert -Individualisierung: für FSW ENTFROSTUNGSANTEIL nur die PSW wert_01 und wert_03 frei unter Ausschluß vom E38/3 -EML-Codierung für US-Fahrzeuge mit vorgezogenem PU'97-Stand auf US-PU'97-Stand geändert. Anforderung von H. Büchler, EA-33 wg. Ersatzteilcodierung bei US Fahrzeugen mit vorgezogenem PU'97-Stand (ohne Tempomat-Haupschalter) -Neue Gruppe Überwachung Bremslichtsschalter hinzu -RDKS-Bit im LCM auf aktiv auch bei verbautem DWS (DWS bei Protection Serie) KMBI_E38.C12 -FSW CAN_EBV mit PSW nicht_aktiv hinzu -SIA-LITER_GRENZE für M67-Motor geändert GT.C02 -Graphikteil mit CI 02 hinzu E38ZST.000 Steuerung in ZST über "E GT2 N0399" E38CVT.000 E38SGET.000 E38ZCSUT.000 LCM.C18 -FSW BLS_PRUEFEN hinzu NACHTRAG für HO, V16.01 E38CVT.000 -FSW KEW_MEMORY auf nicht_aktiv für E38/3 bis PU99 alle Individualisierungsumfänge für E38/3 bis PU99 auf inaktiv /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3679.M ao 29.01.99 EE-92 Haller vorab ans Band am 11.12.98: E38CVT.000 -E38PL mit DWA: ohne Innenraumschutz E38SGET.000 -MRS3.C09-SG für Sicherheitsfahrzeug ab 03/99 hinzu E38CVT.000 E38ZCSUT.000 MRS3.C09 E38CVT.000 -Codierunng EDC-Kennfeld für M57 mit SA 826, Fahrwerkabstimmmung Export, hinzu Codiert wird Kennfeld DV064 obige Änderungen vorab ans Band am 08.01.1999 E38SGET.000 -ACC-SG hinzu, Codierung noch nicht aktiv E38CVT.000 E38ZCSUT.000 ACC.C01 MRS3.C10 -Parametersätze für E38 neu ACHTUNG: Ab EXPERTENTOOL und NCS-Serve Version 2..x.x (SE 03/99) bitte folgende Datenanpassungen vornehmen: - E38ZCSUT.NEW auf E38ZCSUT.000 kopieren - E38_CONF.BAP befindet sich ab V 2.x.x im Verzeichnis CABI\DATEN - Es muß E38_CONF.NEW auf E38_CONF.BAP kopiert werden -Protection Line ohne Kopfairbag im Fond -Änderung Codierung E38/3 mit akustischer Gurtwarnung wg. MRS3.C09 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3831.M ap 26.02.99 EE-92 Haller -Codierung für SA 803, Entfall 3. Bremsleuchte, weiterhin aktiv wg. Nachrüstung Heckspoiler in der HO -Codierung ACC-SG aktiv. Es ist zwingend die zugehörige CABD und C_SGBD zu laden! ACHTUNG: Codierung ACC nur in Verbindung mit CABI bzw. WINELDI Version 2.x..y! DSC5_7.C10 -Schüsselwort ACC_DSC_5_7 hinzu E38CVT.000 E38ZST.000 -SA 190, Wechselsprechanlage, ab PU'99 codierrelevant hinzu Auswahl vor / nach PU'99 über A-Zeilen Bei Altfahrzeugen mit SA Wechselsprechanlage, die ein neues GM3 als Ersatzteil verbaut bekommen, ist das SA-Bit für die Wechselsprechanlage zu setzen! GM3.C04 -CBD überarbeitet LCM.C18 -ACC-Meldung "Sensor säubern" mit Gong Taster NSL auf aktiv ab PU'99 Kühlwasserbedämpfung für M57 ab PU99, für M67 ab sofort auf 25 sec Umfänge in E38CVT.000 integriert IHKA_E38.C04 -neue Codierdaten für Solarsensor Codierung Zusatzwasserpumpe für SA Standheizung hinzu Umfänge in E38CVT.000 integriert PDC.C03 -PDC mit CI 03 hinzu EDC3P.C25 -neuer Datensatz dv078 für M67 hinzu. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EE099.M aq . .99 EE-92 Haller E38CVT.000 -Korrektur Codierung IHKA, Schwellen Pumpen für Standheizung vorab ans Band am 03.03.99 E38IHKA_E38.C04 -Änderung der Codierwerte für Solarsensor vorab ans Band am 10.03.99 E38CVT.000 -SIA Japan ohne Zeitintervall, rückwirkend bis Serieneinsatz gültig KMBI_E38.C12 (s. PN 8009/179) E38CVT.000 -Überarbeitung Codierung GM3 in Verbindung mit E38/3 und E38/2 PL GM3.C04 Keine Codierung der SA Wechselsprechanlage im GM3 für den E38/3, dafür aber für den E38/2 PL ab SE! E38ZST.000 -Deaktivierung Thoraxairbag hinten für US vorbereitet. E38CVT.000 Steuerung zunächst über E-Wort "E OSAH N0399" Einsatztermin in Abstimmung E38SGET.000 -Heckklappenmodul für hydr. Heckklappe intergriert E38SGVT.000 E38CVT.000 E38ZST.000 -Für HO-Nachrüstung Navigation/Bordmonitor ohne TV integriert E38CVT.000 Steuerung über H-Wort "H NAVI N0394" E38ZST.000 -SA 984, Verkürztes Wartungsintervall für Dieselfahrzeuge KMBI_E38.C12 codierrelevant hinzu E38CVT.000 ACC.C01 -Codierung ACC überarbeitet E38CVT.000 MMC.C01 -MMC integriert, SG-Codierung wegen noch aussstehender E38SGET.000 Überprüfung der Kommunikation (SG-SW noch nicht in ausreichendem E38CVT.000 Umfang diagnosefähig) aus der Codierung herausgenommen E38SGVT.000 -Codierung PDC.C01 und GT.C01 für Fahrzeuge ab PU'99 freigeschaltet LCM.C18 -neue Programmparameter, zur Fehlerbeseitigung in der Kommunikation zwischen LCM und Anhängermodul HINWEIS: Die Datei E38ZCSUT.000 ist für NCS-Serve Version 2.x Bei Verwendung einer NCS-Serve-Version < 2.0 ist die beiliegende Datei E38ZCSUT.ALT in E38ZCSUT.000 umzubenennen. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EE246.M ar 12.04.99 EE-92 Haller GM3.C05 -Codierindex für GM3 mit PU'99-Stand auf 05 gesetzt. E38SGET.000 Tabellen angepaßt E38SGVT HKM freie Wahl zwischen heutigem SG und neuem, codierrelevanten E38CVT.000 SG integriert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EE688.M as 28.06.99 EE-62 Haller E38SGET.000 -BIT-SG auch für Fahrzeuge vor PU'98 freigeschaltet wg. Nachrüstung in der HO E38ZST.000 -MMC entfällt aus Angebot. Codierumfänge MMC aus Tabellen gelöscht E38SGET.000 E38SGVT.000 E38CVT.000 E38ZCSUT E38CVT.000 -Korrektur Codierumfang GM3: ENTFALL_ZV_BEDIENST_HECK für E38/2 PL auf nicht_aktiv nur bei SA 190, Wechselsprechanlage E38CVT.000 -Korrektur Codierumfang GM3 für E38/3 mit SA Fernstart: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN auf "schloss_und_fernbedienung" bei SA Fernstart und "nur_mit_fernbedienung" ohne SA Fernstart E38CVT.000 -betr. Nachrüstung HO: AUTOMATISCHER_NOTRUF aktiv nur ab März99, vor März99 auf nicht_aktiv E38ZST.000 -März99-Umfänge in G-Zeile integriert SEC.C01 -Sicherheits-SG integriert, dadurch 4 neue codierrelevante SA in E38CVT.000 der Tabelle E38ZST.000: SA 188, SA 189, SA 191, SA 192 E38SGET.000 Steuerung über A-Zeilen mit Datum V / N0999 E38SGFAM.DAT Codiertabellen ergänzt E38_CONF.BAP WEGEN NOCH NICHT ABGESCHLOSSENER ENTWICKLUNG SG VON DER CODIERUNG E38ZST.000 AUSGESCHLOSSEN HKM.C01 -Ergänzung Codierumfang um ein FSW. Datei E38CVT.000 ergänzt. E38CVT.000 E38SGET.000 -Nur für Nachrüstung in der HO: zeitbestimmendes ASW PU97 für PDC entfällt. Dadurch Nachrüstung von 8-Kanal-PDC in Fahrzeugen vor PU'97 möglich. ACHTUNG: bei Nachrüstung SA-Bit für PDC setzen LCM.C18 -neue Programmparameter LCM für Fahrzeuge mit ACC E38CVT.000 Codierung SCHALTER2_BL geändert Codierung U_POTI_STELLUNG_2 geändert E38CVT.000 -Quittierung der Fahrzeuge beim Ver- und Entriegeln gem PN 8008/099 für Car- & Key-Memory einstellbar E38ZST.000 -E-Zeile "E GT2 N0399" entfällt. Steuerung über SGVT E-Zeile "E OSAH N0399" entfällt, Integration in US-Typschlüsselzeilen E38PDC.C03 -Codierwerte PDC.C03 für Lautsprecher hintengeändert wg. Piezolautsprechen E38CVT.000 E38ZST.000 -neue SA 988 für extrakurze Wartungsintervalle für M57 und M67 Diesel E38CVT.000 -Codierung Panik-Mode auf nicht_aktiv bei SA hydr. Heckklappe für alle /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E0E14.M at 10.09.99 EE-62 Haller E38ZST.000 -SA0851 DEUTSCH codierrelevant hinzu E38CVT.000 E38SGET.000 -ab PU99 MRS3.C10 Serie auch im E38/3 E38SGVT.000 vorab ans Band am 20.07.99 E38CVT.000 ACC.C01 -CBD von ACC überarbeitet E38CVT.000 TV2.C02 -Codierung auf Widescreen-Monitor erweitert, E38SGET.000 TV2.C02 wird bei US mit Fondmonitor codiert, E38ZST.000 SA 603, Fondmonitor codierrelevant hinzu, E38CVT.000 SA 825 Ozeanien-Radio ab 03/00 codierrelevant hinzu, Steuerung über A-Zeile LCM.C18 -Korrektur Codierung Tagfahrlicht für LA Nordland und LA Skandinavien E38CVT.000 E38CVT.000 -Panik-Mode für ZA-Modelle (TU) über Car/Key-Memory einstellbar E38SGET.000 -Codierung TV-Modul nur noch über CABI\C_SGBD (HO-relevant) IHKA_E38.C04 -Codierung von Funktionsparameter für Solarsensor hinzu E38CVT.000 PDC.C01 -Anpassung Codierdaten auf Piezolautsprecher E38CVT.000 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3E12.M au 01.10.99 EE-62 Haller E38ZST.000 -ZST auf PU'99 umgestellt, A- und E-Zeilen aufgelöst, G-Zeile auf Stand PU99 geändert SEC.000 -Sicherheits-SG für E38/3 als Serienumfang hinzu. E38CVT.000 Wegen fehlender SGBD SG über die Datei E38SGET.000 für die Codierung noch E38SGET.000 ausgeblendet. E38SGVT.000 E38ZCSUT.000 E38CVT.000 -sel. ZV für E38/3 entfällt KMBI_E38.C12 -Tankdeckelwarnung für US hinzu E38CVT.000 LCM.C18 -Programmparameter überarbeitet wg. Zündprobleme Xenonlicht /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5E39.M av 19.10.99 EE-62 Haller TV2.C02 -Änderung Codierung für "MULTIFUNCTION_1" E38SGVT.000 -Korrektur Steuergerätezuordnung TV-Modul Daten vorab ans Band am 13.10.99 GM3.C05 -Änderung der Zuordnung für DWA_QUITTIERUNG ab März 2000, E38CVT.000 Korrektur der CBD, damit Änderung der CVT notwendig E38ZST.000 E-Wort "E MA00 N0300" für Fahrzeuge ab März 2000 hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E5E96.M aw 29.10.99 EE-62 Haller E38ZST.000 -SA 365 und SA 378 ab sofort codierrelevnat hinzu, Reifen-SAs mit Sicherheitsbereifung und RDW E38CVT.000 -Codierung RDKS auf aktiv bei SA 365 und SA 378 -SCHALTER2_BL auf aktiv bei SA 541 ACC E38SGET.000 -Sicherheits-SG für Codierung freigeschaltet. ACHTUNG: Codierung erst möglich, wenn Änderung der Gatewayadressen im Kombi E38 erfolgt. Vor Codierung CABD und C_SGBD für Sicherheits-SG laden KMBI_E38.C12 -K-Zahl für ALPINA-Fahrzeuge gem. Anforderunge von Fa. Alpina, H. Tumler, KMBI_E38.C11 geändert IKE.C05 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EEE46.M ax 20.12.99 EE-62 Haller - Produktionsfreigabe für 09/2000, kann sofort einsetzen Erzwungene, überflüssigen Freigabe zur Befriedigung der Bürokratie und des Amtschimmels bei TD-51 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3003.N ay 28.01.00 EE-62 Haller E38CVT.000 -Änderung Codierung GM3.C01, "ZV_VR_BEDIENSTELLE_HECK" auf "aktiv" nur noch für E38/3 für E38/PL auf "nicht_aktiv" -"ENTFALL_ZV_BEDIENST_HECK" für alle E38/PL auf "aktiv" -"FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF" für alle E38/PL auf "nicht_aktiv" E38ACC.C02 -CBD neu, FSW "KOMPRESSIONSWINKEL", "KERN_DEJUSTAGE_AENDERUNG" und "KORREKTURWINKEL" hinzu E38CVT.000 E38SGET.000 E38SGVT E38SGVT.000 -MRS3.C11 als Ersatz für MRS3.C09, nur E38/3 E38SGET.000 TV.C02 -Codierung um NG-Radio ergänzt, ab PU 2000 E38CVT.000 GT.C03 -CBD neu für Navirechner mit Widescreen-Monitor E38SGVT.000 Codierung um NG-Radio ergänzt E38SGET.000 E38CVT.000 E38ZST.000 -SA 650 und SA 651 nicht codierrelevant hinzu SA 630 und SA 631 nicht codierrelevant hinzu SA 257, Seitenairbag hinten Deaktivierung codierrelevant hinzu /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3316.N az 28.01.00 EE-62 Haller E38CVT.000 -Korrektur Codierung DSP-Verstärker mit SA 603 Fondmonitor vorab ans Band am 25.01.2000 TEL.C02 -TEL.C02 neu hinzu für SA 630/632 E38CVT.000 auch Ersatz für BIT.C01 E38SGET.000 E38SGVT.000 E38ZST.000 -SA 630 codierrelevant hinzu SA 632 wird ab sofort codierrelevant neue E-Zeile "E PU00 N0900" für PU 2000-Fahrzeuge hinzu E38CVT.000 -Codierung für NG-Radio überarbeitet LCM.C18 -Codierung für LED-Bremsleuchte E39 ergänzt E38CVT.000 CVT um neues FSW ergänzt /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3498.N ba 13.03.00 EE-62 Haller E38ZST.000 -SA 632, Handy Motorola V-Serie nicht codierrelevant (nur Interface) E38SGET.000 aus Codierumfang gelöscht wg Einsparung SA-Bit E38CVT.000 E38SGET.000 -Codierung LWR.C03 immer bei SA Xenonlicht, auch für US /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3564.N bb 24.03.00 EE-62 Haller KMBI_E38.C12 -Codierumfang erweitert E38CVT.000 -neue Codierumfänge Kombi ergänzt E38SGET.000 -CABD für KMBI_E38.C12 geändert auf A_KMB2, Zeilenkennung von "A" auf "S" geändert Integration Berechnung 2. Checksumme E38ZST.000 -Folgende SG-Stände dem ZCS zugeordnet, d.h. keine Codierung mehr über SGVT: GM3.C05, GT.C02, PDC.C03 GT.C03 GT.C04 E38SGVT E38SGET -neue Zuordnung Navirechner: GT.C03 ab 06/00, GT.C04 ab 09/00 ACHTUNG: neue CABD A_GT3 E38SGET.000 -Codierung LWR.C03 für US mit SA Xenonlicht ab 09/98 (PN 8399/006) /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E3756.N bc 07.04.00 EE-62 Haller KMBI_E38.C12 E38CVT -Datenänderung Codierumfang ACC /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EE354.N bd 07.07.00 EE-62 Haller LM.C18 E38CVT.000 -neues FSW hinzu wg. E39 US, E38CVT ergänzt EWS.C81 E38CVT.000 -Abschaltdrehzahl Anlasser für M57 neues PSW und Wert für M67 geändert, E38CVT.000 ergänzt ACC.C02 E38CVT.000 -CBD neue Werte, neues FSW hinzu, E38CVT.000 ergänzt TEL_US.C01 E38SGET E38ZST E38CVT -Telefoninterface US (Mayday-Modul) integriert, nur Nachrüstumfang in US ab 09/2000 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL EE787.N be 22.09.00 EE-62 Haller LCM.C18 E38CVT.000 -neues FSW im LCM hinzu, E38CVT ergänzt kmbi_e38.c12 e38cvt -CBD überarbeitet, neue FSW hinzu, CABD geändert ACHTUNG: vor Laden der Codierdaten CABD A_KMB2.* V1.01 laden e38zst.000 -G-Zeile auf PU00 geändert /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL E6E96.N bf 26.01.01 EE-82 Haller -Neue Konvertierung wegen Änderung Codier-SW auf 3.xx SWT-Tabelle geaendert von SWT nach SWT01 Folgende Dateien wegen Codier-SW 3.xx geaendert: E38_CONF.bap E38SGFAM.dat BR_REF.dat -SHD.C03 fuer Ersatz hinzu für Korea Codierung Einklemmschutz auf lang