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//*   Nacharbeitsauswahl INPA
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//*   Datei E90.GER
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//*   Drexel TI-430
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//* History:
//* 09.01.2002 rd V0.01 Erstellung
//* 26.03.2002 rk V0.02 Anpassung an KMG
//* 13.08.2002 rd V0.03 Umstellung auf E87
//* 20.08.2002 rd V0.04 EXX neu dazu
//* 22.08.2002 rd V0.05 DSC_87 name berichtigt
//* 17.10.2002 rd V0.06 Motor überarbeitet
//* 28.11.2002 GR V0.07 CCCA60 hinzugefügt
//* 13.08.2003 rd V0.10 Motorvarianten hinzu
//* 18.08.2003 gr V0.11 MDS_90 -> SHD_MDS
//* 18.08.2003 gr V0.11 LDM_90 hinzu
//* 18.08.2003 gr V0.11 DXC8 fuer Allrad hinzu
//* 21.08.2003 gr V0.12 EKP in EKP_60, EC_E65 in ZBE_E87, PDC_E65 in PDC_E87, CID_60 in CID_90, Telefon in TEL_E65 geaendert
//* 21.08.2003 gr V0.12 AFS_60 in AFS_90, AMP_E65 in AMP_60 geaendert
//* 21.08.2003 gr V0.12 RDC, EHC, FBI entfallen komplett 
//* 21.08.2003 gr V0.12 Einsatz EPS erst spaeter
//* 21.08.2003 gr V0.12 ACC2 neu hinzu
//* 27.08.2003 gr V0.13 EKPM60_2 neu hinzu
//* 10.09.2003 rd V0.14 PGS geändert
//* 11.12.2003 rd V0.15 DXC8_p geändert
//* 07.01.2004 gr V0.16 RLS_87 hinzu, SSG_60 ersetzt durch S_GS30NA 
//* 16.01.2004 gr V0.17 MSV70 hinzu
//* 16.02.2004 rd V0.90 Umstellung auf 32-Bit INPA
//* 19.02.2004 rd V0.91 DDE6 M57 neu
//* 17.03.2004 rd V0.92 Kommunikationssysteme überarbeitet
//* 19.05.2004 rd V0.93 Sitzmodule hinzu
//* 19.05.2004 rd V0.93 Sitzmodule hinzu
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[ROOT]
DESCRIPTION=Auswahl E90 V0.93
ENTRY=     EXX,Funktionale Jobs,

[ROOT_MOTOR]
DESCRIPTION=Motor
ENTRY=  D50M47,DDE 5.0  für M47 TÜ,
ENTRY= DDE6M47,DDE 6.0  für M47 TÜ2,
ENTRY=,,
ENTRY=  D50M57,DDE 5.0  für M57 TÜ,
ENTRY= DDE6M57,DDE 6    für M57TOP / M57TÜ2,
ENTRY=,,
ENTRY=ME9NG4TU,ME9.2 / MEV9 für N45 / N46,
ENTRY=   MS450,MS 45.0      für M54,
ENTRY=   MSV70,MSV 70.0     für N52 (NG6),
ENTRY=,,
ENTRY=   MSS60,MSS60        für S65 (M3),
ENTRY=,,
ENTRY=EKPM60_2,Elektrische Kraftstoffpumpe,

[ROOT_GETRIEBE]
DESCRIPTION=Getriebe
ENTRY=    GS19,Getriebesteuergerät GS19,
ENTRY=    GS30,SSG Getriebesteuergerät,
ENTRY=  VGSG90,Verteilergetriebe 4x,

[ROOT_FAHRWERK]
DESCRIPTION=Fahrwerk
ENTRY=  DSC_87,Dynamische Stabilitätskontrolle,
ENTRY=  DXC8_P,Dynamische Stabilitätskontrolle Allrad,
ENTRY=  AFS_90,Active Front Steering,
ENTRY=  ACC2,Adaptive Cruise Control,
;ENTRY= EHC_E65,Luftfeder,
;ENTRY=  EPS_90,Elektrische Lenkung,
ENTRY=  LDM_90,Längs Dynamik Management,

[ROOT_KAROSSERIE]
DESCRIPTION=Karosserie
ENTRY=    MRS5,Airbag Steuergerät,
ENTRY= AHM_E65,Anhängermodul,
ENTRY=     CAS,Car Access System,
ENTRY= DWA_E65,Diebstahlwarnanlage,
ENTRY= SINE_65,DWA Sirene und Neigungsgeber,
ENTRY=  ZBE_E87,Ergo Commander,
ENTRY=  FRM_87,Fußraummodul Fahrer,
ENTRY=  KOMB87,Instrumentenkombi,
ENTRY=  JBBF87,Junction Box Beifahrer,
ENTRY=  IHKA87,Klimaautomatik/ -regelung Bedienteil,
ENTRY= PDC_E87,Park Distance Control,
ENTRY=PGS_65_2,Passive Go System,
ENTRY=  FZD_87,Funktionszentrum Dach,
ENTRY= SHD_MDS,Schiebehebedach für Touring,
ENTRY=  RLS_87,Regen/Licht-Sensor,
ENTRY=SHZH_E65,Standheizung Zuheizer,

[ROOT_KAROSSERIE_SITZ]
DESCRIPTION=Sitzmodule
ENTRY= FAS_87,Sitzmodul Fahrer,
ENTRY= BFS_87,Sitzmodul Beifahrer,

[ROOT_KOMMUNIKATION]
DESCRIPTION=Kommunikationssysteme
ENTRY=  MCGW60,MOST/CAN-Gateway,
ENTRY=  CCC_60,Infotainment Computer,
ENTRY=  CID_90,Zentrales Info Display Color,
ENTRY=  MASK60,Basis-Radio+,
ENTRY=    RAD1,Radio Stufe 1/2,
ENTRY=  DAB_60,Digitalradio terrestrisch DAB,
ENTRY=  IBOC60,Hybrid Radio USA IBOC,
ENTRY=  SAT_60,digitaler Satellitentuner USA,
ENTRY= CDC_E65,Audio CD-Changer,
ENTRY=  CCCA60,Car Communication Computer (Application),
;ENTRY= NAV_E65,Navigationssystem,
ENTRY=  TEL_E65,Telefon,
;ENTRY=  TELU60,Telefon USA,
;ENTRY=  TELJ60,Telefon Japan,
ENTRY=  AMP_60,Top HIFI Verstärker,
ENTRY= VID_E65,Videomodul,
;ENTRY= FBI_E65,Flexible Bus Interface,
ENTRY=  JNAV60,Navigationssystem Japan,