// Aenderungsdokumentation: E46 // - 350 - // Erstverw.Kogr.: 61.35 // Ident-Nummer: 8 374 691.5 // NAEL-Nr.: E 6E96.N // Zeichn.-Index: ax // // // Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft // Wiedergabe sowie Vervielfaeltigung dieser Unterlage, Verwertung und // Mitteilung ihres Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdruecklich // zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle // Rechte fuer den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster- // Eintragung vorbehalten. // // // Verteiler: // ET-130 SCHICKER ROBERT V-1-T-22 GSCHNITZER GOTTFRIED // TP-421 SPOLJAREC MARIO V-2-S-2 HUNDHAMMER MAX // PD-140 BAUER VITUS VK-22 KLOETZER THOMAS // SK-33 ULRICH RICHARD VT-T GORNY RAIMUND // TM-404 MAYER ALFONS ZA-T-30 RAAB VOLKER // TR-433 ZIMMERMANN KARL-PETER ZA-TL-5 POSSIN WOLF-RUEDIGER // V-1-T-22 LEINTHALER JOSEF ZS-E-42 HUEBNER WOLFGANG // V-1-T-22 WEISS PAUL // // // // Tabpositionen: 1 (NAEL-Nummer) // 15 (Index) // 17 (geaenderte/neue Tabellen) // 22 (Datum) // 33 (Kurzzeichen) // 41 (Name) DATEINAME E46AEDOC.000 //NAEL-Nr. Index Datum Kurzz. Name // Tabellen Kurzbeschreibung /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// NAEL M0001.A a 23.08.96 EE-12 Léonard E46 VN-Nr. -Daten neu erstellt fuer 2. Baugruppe Pulk 1 und Vorlaeufer 8000000000 -Sonderausstattungen ??? -ABG o.k. entfaellt ab Prototypen Lim BG2 Pulk 4 -CVM -DSC3 -ERL -EWS o.k -FGR2 o.k -GM5 o.k -IHKA o.k -KMB o.k -LSZ o.k -MRS o.k -SHD o.k ************************************************ ZAE2 wird ab Pulk 4 nicht mehr verbaut MRS2 Sitzbelegung E46/4 bis BG 2 Pulk 4 und E46/2 bis BG 1 Pulk 3 nicht aktiv MRS2 BEIFAHRERBAG_STUFE2_1/2 ab Pulk 4 aktiv schalten GMV Regensensorcodierung erst ab Pulk 4 realisiert. LSZ KALTUEBERWACHUNG_RL auf nicht_aktiv codieren bei AHM, nur versuchsweise bis Pulk4 23.08.96 KMB -Aussentemp nur bei Basis-BC -GONG_T3 immer aktiv, war nicht_aktiv SHD KOMFORTFUNK_BEREICH_HEB Bit dreher aktiv=1, nicht_aktiv=0 28.08.96 M51D25WA3 wird nicht produziert 17.09.96 LSZ Daten im fuer LSZ.C22 in E46CVT.000 korrigiert -FEHLER_STANDLICHT nicht_melden = !US -> US melden = US -> !US -FEHLER_SIDEMARKER nicht_melden = US -> !US melden = !US -> US 25.09.96 -FEHLER_NSL_RECHTS/LINKS fuer getarnte Coupé auf nich_melden codiert. Steuerung ueber Pseudo-SA 186 IHK IHKA-CBD aktualisiert. Datenstand gilt ab SW 14, ab KW28/96 NAEL M0002.A b 13.10.96 EE-12 Léonard KMB Wert in Adresse 92 von 8d -> 25d, Wert in Adresse 9D von 65d -> 80d geaendert. NAEL M0003.A c 15.10.96 EE-12 Léonard 09.10.96 KMB TOG- Codierdaten geaendert Adresse 86-8E, 96-9A ZST Coupé BM11 und BM53 freigeschaltet NAEL M0004.A d 18.10.96 EE-12 Léonard ZST Kuehlmitteltemp- Kennlinie geaendert KMB ADR 78-7D Winkelwerte waren 00 0A 5A 5A A0 B4 ADC- Werte waren 0F 3C 4B 6E 78 7D ADC- Werte fuer Dieselmotoren neu hinzu Winkelwerte bis Einsatz SW5.0 in Codierdatengruppe NAEL M0005.A e 22.10.96 EE-12 Léonard 21.10.96 GM5 Adresse 04 SCHEIBE_ABSENKZEIT von 6h auf 4h geaendert KMB TOG- Codierdaten ergaenzt Adresse 86-8E fuer M47 NAEL M0006.A f 23.10.96 EE-12 Léonard KMB -TOG- Codierdaten korrigiert. Adresse 86-8E fuer alle Motoren. -Aussentemp. Delta K1 und K2 geaendert Adresse 81 -Akustik Warnung T1 und T2 geaendert Adresse 2F NAEL M0007.A g 29.10.96 EE-12 Léonard GM5 -alle Coupé erhalten Einklemmschutz vorne NAEL M0008.A h 18.11.96 EE-12 Léonard KMB -Kuehlmitteltemp- Kennlinie geaendert 14.11.96 L Adresse 96-9A Entfall Dieselkennlinie ADC- Werte waren 0A 2D 4B 73 82, 87 -Adresse 81, delta ka1 war 20, delta ka2 war 30 -Adresse 86-8E war: 7F7F A388 858F 8500 8386 7F7F 7F7F 7F7F FF7F // M47 NAEL M0010.A i 19.11.96 EE-12 Léonard !! Achtung Daten ab E46 Lim BG2 Pulk 4 Fuer aeltere Fahrzeuge Datenstand M0006.A verwenden. LSZ -neuer Programmcode mit CI 23 -AHM nicht mehr codierrelevant ABG -ZAE2- Steuergeraet wird nicht mehr verbaut -ERKENNUNG_SITZBELEGUNG1 /2 aktiv im MRS2.C07 GM5 -SENSOR_REGEN aktiv =(XENON,SWA)+!OHNE_REGENSEN NAEL M0011.A j 17.01.97 EE-12 Léonard MRS -BPLUS_TRENNUNG_1/2 ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 aktiv aktiv =E46 SBE_ALT/NEU_1/2 KINDER_SBE_1 neu aktiv =E46 SIDEBAG_FAHRER_1/2 SIDEBAG_BEIFAHRER_1/2 nicht_aktiv nicht_aktiv =!(SEITENAIRBAG+!ENTF_SEITENAIRB) aktiv aktiv =SEITENAIRBAG+!ENTF_SEITENAIRB ITS_FAHRER_1/2 ITS_BEIFAHRER_1/2 nicht_aktiv nicht_aktiv =!(SEITENAIRBAG+!ENTF_SEITENAIRB) aktiv aktiv =SEITENAIRBAG+!ENTF_SEITENAIRB ZAE2_EMULATION_1/2 ZAE2_EMULATION_2 zae2_modus zae2_modus =!((SEITENAIRBAG,FONDAIRBAG)+!ENTF_SEITENAIRB) mrs_modus mrs_modus =(SEITENAIRBAG,FONDAIRBAG)+!ENTF_SEITENAIRB -Codierund der Lim. BG2 Pulk 4 und Coupé BG1 Pulk 3-6 entsprechen nicht dem Serienstand, da Seitenairbag nicht Serie ist und frei zugesteuert wird, sogar fuer US Fzg. ZST -LA 807 enthaelt Km-Tacho ueber SA 548 PJ8421/10 v. 14.11.96 NAEL M0012.A k 20.01.97 EE-12 Léonard LWS -LWS- Codierung in Daten integriert. GM5 -FH_HINTEN erhalten alle Coupés,jedoch ohne Einklemmschutz -VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN,ENTSICHERN_CENTERLOCK,IR_FERNBEDIENUNG SENDER_4_HECKSCHEIBE_ENTR,SENDER_x_VERRIEGELN_4KM/H neu hinzu. NAEL M0013.A l 23.01.97 EE-12 Léonard CVT Fehler in der CVT beseitigt KUEHLMITTELTEMP_WERT NAEL M0014.A m 24.01.97 EE-12 Léonard CVT -Seitenairbag als SE integriert, abwaehlbar ueber SA 259 Enfall Seitenairbag -Lim. ab Pulk 6 ausschliesslich einstufigen BF-Airbag, wie Coupé ********************************** -Touring ohne BPlus-Abtrennung bis BG1 Pulk 2 ********************************** NAEL M0015.A n 04.02.97 EE-12 Léonard -KMB_E46.C02 integriert, rueckwirkend gueltig KMB_E46.C01 wird nicht mehr benoetigt. -PDC integriert NAEL M0016.A o 03.03.97 EE-12 Léonard ********************************** -Daten ab FB Lim. ********************************** CVT -Cabrio ohne ITS LSZ -Neues Stg. CD24 IHKA -Neues Stg. mit geaenderten FSW MRS -Neue Crashparameter fuer E46 KMB -Adresse 1D wird nicht mehr codiert GT -Integration Graphikteil bei SA 609 Navigation TV2 -Integration Graphikteil bei SA 609 Navigation ASC -Integration MK20e_i.C01, ASC- Codierung FGR2 -Kodierdaten e46_m43b19_90kw_man geaendert NAEL M0017.A p 22.04.97 EE-12 Léonard ZST -SA 876 Funkfrequenz 315 MHz codierrel. -SA 261 FONDAIRBAG bei US nicht SE -AL51 M43B19 Lim.u. BL51 M43B19 Coupé integriert SA 521 REGENSENSOR integriert CVT -M43B19 KW-Werte geaendert KW_66 -> KW_77 KW_85 -> KW_87 -Touring mit BPlus-Abtrennung ab BG1 Pulk 1 -HECKSCHEIBE_ENTRI_INNEN geaend. von aktiv auf nicht_aktiv fuer alle Fzg. SHD, -FSW OPTIMIERTE_SCHLIESSFKT neu hinzu CVT FGR2 -Kodierdaten e46_m43b19_90kw_aut geaendert LSZ -Frequenz der gedimmten Lampen auf 60Hz erhoeht NAEL M0018.A p 24.04.97 EE-12 Léonard KMB, -ADRESSE 09- 10 in Codierdatengruppe CVT aufgenommen, Codierung nur wenn Kombi noch nicht codiert wurde. NAEL M0019.A r 29.04.97 EE-12 Léonard ZST -SA 606, 608 wird codierrelevant, GT.C01 muss codiert werden -SA 609 von 0000000040000000 nach 00000000C0001000 geaendert -SA 602 von 0000000080000000 nach 0000000080001000 geaendert NAEL M0020.A s 04.05.97 EE-12 Léonard GM5 -ZA erhaelt ZV_SELEKTIV NAEL M0021.A t 04.06.97 EE-12 Léonard KMB -ADRESSE 49:1, 55:0, 81 Werte geaendert PDC -Schwellwerte angepasst ZST -AP71 und AP91 freigeschaltet IHK -GEREGELTER_KOMPRESSOR wird in 4 Zyl. und 6 Zyl. unterschieden NAEL E5981.K a 06.06.97 EE-12 Léonard ACHTUNG Daten fuer 1. Vorserie E46/4 ZST -Integration SA 168 Abgasnorm EU2 CVT -SA 502 wird um Umfang Regensensor reduziert LSZ -Lichtschaltzentrum mit CD 25 ASC -neue CBD mit gleichem CD 02 DSC -aktiviert,benutzt gleiche CBD wie ASC GM5 -Entfall FSW ENTRIEGELN_TANK KMB -Adr.87-8C,96-9A,9D,9F fuer M43 und M52 geaendert. 19.06.97 EE-92 Obrman ZST -Freischaltung der SA'S 901,902,903,904,905 fuer MOST-Vercodung 21.07.97 EE-12 Léonard ZST -Freischaltung der SA'S 274,915,926 fuer MOST-Vercodung NAEL E6586.K b 18.08.97 EE-92 Léonard LSZ -Integartion LSZ mit CI 26 ASC -Integartion ASC mit CI 03 -Bremswarnleuchte in MK20_I.C02 von aktiv=1 in aktiv=0 geaendert CVT -FH-Einklemmschutz vorne SE bei Lim. 08.08.97 KMB ADRESSE 11,12,2E Werte geaendert ZST -SA 550 BC nicht mehr in 602,606,609, -SA 459 wird codierrelevant MRS2 -Neuer Crashparametersatz -Entfall ZAE2_Modus 20.08.97 RDC -SG Reifen-Druck-Kontrolle integriert und getestet 20.08.97 UEB2 -SG Ueberrollsensor integriert, jedoch nicht getestet 02.09.97 KMB -Adresse 96-9A Werte geaendert. IHKA -Integration Individualisierung mit Befehl Speicher schreiben. 08.09.97 KMB -ADRESSE 86-8E,96-9A,9F Werte fuer M47 und M57 geaendert 11.09.97 LWS -Werte geaendert 26.09.97 MK20 -BREMSLICHTSCHALTER auf passiv=1,aktiv=0 fuer MK20e_i.C02, MK20e_i.C03 geaendert. CVT -Fehler bei PANIKMODUS fuer Australien Fzg. beseitigt NAEL E6919.K c 24.10.97 EE-92 Léonard CVT -S54B32 integriert, jedoch nicht abgestimmt -INDIVID Kennung integriert. UEB2 -Ueberrollsensor fuer Cabrio integriert, Block 00 wird zur Zeit codiert. Block 01-07 wird wenn noetig erst mit Ueb2.c02 codiert -Default Einstellung fuer Unbelegt von FFh auf 00h geaendert. KMB -S54B32 integriert, jedoch nicht abgestimmt ZST -S54B32 integriert, jedoch nicht abgestimmt -AN92,AN32,AN52 freigeschaltet fuer Produktion ZA -E Wort MRS3_CI_08 integriert. -AL34,AL35,AL37,AL39,AM35,AM36,AM37,AM39,AM54,AM57 freigeschaltet. Fzg.-Beschreibung vom 03.03.97 Projekt 8421 SGET -Mit E Wort MRS3_CI_08 wird z.Z kein Airbag- SG mehr codiert ASW, -HIGH_NAVIGATION wird NAVIGATION -NAVIGATION wird LOW_NAVIGATION -FONDAIRBAG wird FOND_AIRBAG 08.10.97 SM -Stg. Sitzmemory integriert. Wird am Band nicht codiert, kann in der HO individualisiert werden. 10.10.97 FSW -WISCHER_RUECKSCHALTEN wird STANDRUECKSCHALTUNG -GONG_T3 wird AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK -WEGSTRECKE_EINHEIT wird WEG_EINHEIT CVT -SENDER_1_SEL_ZV,SENDER_2_SEL_ZV,SENDER_3_SEL_ZV,SENDER_4_SEL_ZV auch fuer ZA, LA 810 Australien ZST -SA 998, SA 999 freigeschaltet. 23.10.97 ZST -SA 910, SA 911, SA 932, SA 933, SA 934, SA 944, SA 960, SA 997 freigeschaltet. -Freigabe E46/2/3 24.10.97 KMB -ADRESSE 86-8E,98-99 Werte M43/M52 geaendert. 28.10.97 KMB -ADRESSE 4E,53 Werte geaendert. NAEL E6979.K d 03.11.97 EE-92 Léonard ############################################## # Achtung erst NCS Version 1.15 installieren # ############################################## RA34 -SA 0662 Radio CD 43 in CVT,ZCSUT,SGET,SGFAM, ZST und E46_CONF integriert. ZST -SA 0662 Radio CD43 und LA 0825 OZEANIEN ist codierrelevant. CVT -INDIVID Kennung freigeschaltet. CVT, -OFFSET_GESAMTWEGSTRECKE > OFFSET_GESAMTWEGSTRECKE geaendert. KMB wert01 > grundcode_var NAEL E6401.L e 26.01.98 EE-92 Léonard ZST u -SA 857 geaendert 0000000000010000 > 0000080000000000 -SA 434 Interieur hochglaenzend integriert CVT Das hat zur Folge das bei SA 857 die IHKA kpl. codiert wird, sie muss am Bandende deaktiviert werden. SA- Bit wird kann zukuenftig in der SE mit anderer Funktion belegt werden -SA 358 geaendert 0000000000000100 > 0000000000000000 Infrarothemmende Frontscheibe kann mit Regensensor verbaut werden. SA- Bit wird kann zukuenftig in der SE mit anderer Funktion belegt werden IHKA, -FSW-Namen geaendert von ... auf CVT, -GEBLAESEBALKEN_AUT_MODUS1 > GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_1 SWT -GEBLAESERAHMEN_AUT_MODUS1 > GEBLAESERAHMEN_AUT_MOD_1 -GEBLAESEBALKEN_AUT_MODUS2 > GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_2 -GEBLAESERAHMEN_AUT_MODUS2 > GEBLAESERAHMEN_AUT_MOD_2 -GEBLAESEBALKEN_AUT_MODUS3 > GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_3 -GEBLAESERAHMEN_AUT_MODUS3 > GEBLAESERAHMEN_AUT_MOD_3 -GEBLAESEBALKEN_AUT_MODUS4 > GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_4 -GEBLAESERAHMEN_AUT_MODUS4 > GEBLAESERAHMEN_AUT_MOD_4 GM5, -FSW-Namen geaendert von ... auf CVT, -SENDER_1_SEL_ZV > SEL_ZV_SENDER_1 SWT -SENDER_2_SEL_ZV > SEL_ZV_SENDER_2 -SENDER_3_SEL_ZV > SEL_ZV_SENDER_3 -SENDER_4_SEL_ZV > SEL_ZV_SENDER_4 -SENDER_1_HECKSCHEIBE_ENTR > HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_1 -SENDER_2_HECKSCHEIBE_ENTR > HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_2 -SENDER_3_HECKSCHEIBE_ENTR > HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_3 -SENDER_4_HECKSCHEIBE_ENTR > HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_4 -SENDER_1_VERRIEGELN_4KM/H > VERRIEGELN_4KM/H_SENDER_1 -SENDER_2_VERRIEGELN_4KM/H > VERRIEGELN_4KM/H_SENDER_2 -SENDER_3_VERRIEGELN_4KM/H > VERRIEGELN_4KM/H_SENDER_3 -SENDER_4_VERRIEGELN_4KM/H > VERRIEGELN_4KM/H_SENDER_4 CVT -EINKLEMMSCH_REVERSIEREN lang auch fuer Australien -INDIVID VerriegelnAutoNach2Min entfernt VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN KMB Kombi mit CI 03 integriert, wird autom. umgeschluesselt LSZ LSZ mit CI 27 integriert, wird autom. umgeschluesselt 22.01.98 CVT -Aenderung bei Rueckwaertsgang Warnung im Kombi RUECKWAERTSGANG_WARNUNG //*Auftrag* aktiv =AUTOMATIK+JAPAN+!PDC nicht_aktiv =!(AUTOMATIK+JAPAN*!PDC) 22.01.98 -Entsichern ueber Centerlock fuer US incl.Kanada aktiv ENTSICHERN_CENTERLOCK //*Auftrag nicht_aktiv =!US aktiv =US / 22.01.98 sgfam C_KMB in C_KMB46 geaendert. 30.01.98 CVT INDIVID Daten geaendert NAEL E6402.L f 04.01.98 EE-92 Léonard ******** PU98 *************************** ZST v -SHD ist bei BM33 und BM53 SE -SA 406 Rolldach fuer Compact integriert. -SA 305 wird SE, bis dahin 100% SA mit Ausnahme einiger VM-Maerkte (Steuerung ueber Entfall Fernbedienung) -SA 510 wird SE, nicht betroffen US/CDN_Modelle -LA 802 Korea nicht mehr codierrelevant, da Nebelschlussleuchte verbaut werden kann. -SA 103 Ganzjahresreifen integriert. -SA 178 Halterung Handfunkgeraet integriert. -SA 114 Beklebung Polizei entfaellt -SA 115 Beklebung Feuerwehr Notarzt entfaellt -SA 129 Waffenhalterung im Dach entfaellt -SA 645 ist codierelevant in Verbindung mit 662 -E 662 Radiosteuerung fuer Mexiko -E FERN Fernbedienung alle Fzg mit PU98 06.02.98 CVT -INDIVID FSW nach Ruecksprache mit VK, teilweise ausdokumentiert -Deaktivierung Fahrerairbag fuer alle LA moeglich SHD -Funktionsschluesselworte geaendert 24.02.98 KMB -Kombi CI 02/03 Adresse 57:1 von A0h nach C0h geaendert. LSZ -LSZ CI 26/27 Datenaenderung ZST w -E FERN beinhaltet Bits fuer Fernbedienung,MRS3 und PU98 NAEL E6655.L g 25.02.98 EE-92 Léonard PDC -neues Stg. mit CI 02 ZST x -SA 235 Anhaengerkupplung wird codierrelevant -Entfall SA 345 Chromeline-Interieur, kein Angebot im E46 -SA 843 Motorauslegung Belgien integriert -SA 710 M-Technik Lederlenkrad + Geschw.Regler integriert. CVT -FSW und PSW fuer PDC.c02 integriert. 13.03.98 PDC -Adresse 00,16 Werte fuer E46 AHK_ABSTAND geaendert von 1Ah nach 19h MRS3 -MRS3 Parametersatz geaendert LSZ -C27 Parametersatz geaendert CVT -Fahrer/Beifahrerbag Stufe 2 auf nicht aktiv geaendert, Ersteinsatz Stufe2 zu PU99 bzw. 6/99 fuer US (US-PU99) NAEL E6793.L h 26.03.98 EE-92 Léonard 23.03.98 CVT, - KMB_E46.C02/.C03 Neues FSW DIAGNOSE_DELAY_ZEIT KMB - KMB_E46.C02/.C03 Aenderung PSW von 4_l nach 6_l bei FSW TANK_SCHWELLE_AUF/AB ZST - Allrad und M54 Typen integriert LSZ - Parametersatz fuer CI 26 geaendert NAEL E6897.L i 24.04.98 EE-92 Léonard 02.04.98 ZST -Integration SA 299, 682, 760, 775, 785, 995 15.04.98 ZST -Integration SA 293 ZST ab-Cabrio ohne Infrarot-BIT ZST, -Neues E-Wort fuer Maerz-Massnahme Einsatz MRS 3 CVT mit geaenderten Gurtkontakten CVT -KOMFORTSCHLIESSUNG_FB fuer Cabrio nicht_aktiv PDC -PDC.C01/C02 Werte geaendert Adresse 01,00-01 LSZ KALTUEBERWACHUNG_NSL // aktiv =!US nicht_aktiv =US 04.05.98 CVT KOMFORTSCHLIESSUNG_FB nicht_aktiv =CABR,US,AUSTRALIEN 06.05.98 CVT KOMFORTSCHLIESSUNG_FB aktiv =AUSTRALIEN NAEL E7132.L j 17.06.98 EE-92 Léonard 11.05.98 ZST ac-Integration SA 973 Malaysia-Paket und SA 977 Exclusiv-Paket 18.05.98 CVT -Herausnahme km-Tacho aus LA Kanada, wird ab Maerz 99 ueber SA 548 Kilometertacho zwangszugesteuert -RUECKWAERTSGANG_WARNUNG nicht_aktiv =E46 -RUECKWAERTSGANG_WARN_MED //*Auftrag* gong =JAPAN piezo =!JAPAN 26.05.98 ZST ad-Entfall der E46/16 Typen (Allrad), wird ab sofort ueber SA 203 ALLRAD gesteuert. -E-Wort MA99 ab Maerz 99 -E-Wort PU99 ab PU99 -E-Wort NOT1 fuer FZG. mit SA 112 + SA 185 wird im EWS-Stg. die Funktion PARK/NEUTRAL_EINGANG auf aktiv codiert, unabhaenig ob Automatik oder Handschalter -E-WORT MRS3 nur Werk 92 fuer Fzg. Vorserie PU98 mit MRS3 08.06.98 CVT -FEHLER_NSL_LINKS nicht melden bei LA Japan, LSZ Fehler_NSL_RECHTS melden bei (LL,RL)+Japan IHKA -Neues Stg. mit CD 02 setzt ab PU98 ein und ist rueckwaertskompatibel DSC -Neues Stg. mit CD 05 setzt ab PU98 ein und ist rueckwaertskompatibel ZHZ -Neues Stg. mit CD 01 setzt ab PU98 ein fuer M47D20,M57D30 15.06.98 ZST ad-Entfall Glas-SHD aus SE-Umfang bei BM33/53 und BN33/53 17.06.98 SGET -ZHZ.C01 =PU98+(M47D20,M57D30) CVT ZUHEIZER //*Auftrag k_bus =(M47D20,M57D30)+KLIMAAUTOMATIK+PU98 konventionell=!((M47D20,M57D30)+KLIMAAUTOMATIK+PU98) 19.06.98 ZST ad-AR33 Touring freigeschaltet LSZ Werte in Adresse 10'0A-1A fuer autom. LWR angepasst. 02.07.98 ZST ae-Integration SA 345 Chrompaket -LSZ.C27 und PDC.C02 in G-Zeile integriert. -SA 715 wird codierrelevant fuer PDC, wegen geaendertem Abstand der Sensoren gegenueber Serienstand. PDC -Im PDC.C02 in Adresse 00'02-05 neuer Parameter fuer SA 715 NAEL E7331.l k 31.08.98 EE-92 Léonard 13.07.98 ZST af-Freischalten der Typen Limous. AL92,AN11,AN72,AS71,AS72,AS93,AV52,AV53,AV71 AV72,AV91,AV92, Touring AP72,AP92,AW32,AW33,AW52 Coupé BL51,BL92,BN32,BN33,BN52,BN53 Cabrio BP32,BR32,BR91,BR92,BR93,BS32,BS33,BS52,BS53 SA's 951 Korea-Paket, 954 Hongkong-Paket, 628 Kommunikationspaket, 470 ISOFIX, 629 Autotelefon, 435 Edelholzausfuehrung 20.07.98 CVT -Integration Cabrio-Verdeckmodul CVM2E.C01 in CVT und SGET. Daten nicht fuer BG2 Pulk1 gueltig. PDC -Werte und Bedingungen geaendert 28.07.98 GM5 -Neue FSW integriert, aktiv ab ca. 10/98 mit neuem SW-Stand E52_FUNKTIONEN, DIFFERENZ_ANLAUF_BLOCK, VERRIEGELN_AUT_AB_X_KM/H, KOMFORTEINSTIEG, BEDIENSTELLE_BFT, KOMFORTSCHLIESSUNG_FB_FH, KOMFORTSCHLIESSUNG_FB_SHD, VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1,VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2, VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_3,VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_4 NAEL E3140.M l 25.09.98 EE-92 LÚonard KMB_E46.C03 -ZEITINSPEKTIONS_ZAEHLER_0/..1/..2 CVT wurde aus HERSTELLERDATENGRUPPE herausgenommen und in CODIERDATENGRUPPE integriert: Vartiantencodierung A_KMB46.* JAPAN/"Rest der Welt" bei Erst(!)codierung Korrektur, daß CODIERDATUM geschrieben wird. Bitte CABD "A_KMB46.IPO" V1.08 von REFERENZ holen! 20.08.98 CVT -Heimleuchten in den festen Daten ist wert_02 (40 sec.) war vorher nicht aktiviert. Obrman 31.08.98 KMB -Werte fuer M57 in Adresse 86-8E,96-9A geaendert ZST -Gussraeder SA 788 und SA 789 neu hinzu -SA 772 M Aluminiumblenden anthrazit neu hinzu -Entfall SA 151 Warn- und Kommandoanlage RTK-6 -Entfall SA 181 VB bzw. Montage Heckantenne -SA 926 vollwert. Ersatzrad wird im RDC codierrelevant -SA 581 Taxipaket wird im LSZ codierrelevant CVT -SWA wird nicht bei SA 522 XENON codiert, sondern nur ueber SA 502. 01.09.98 LSZ, -Neue FSW im LSZ.C27 fuer Xenon- und Taxi-Umfaenge CVT -Adr.00'03 SCHALTER2_BL > EINZEIT_GED_BL nicht_aktiv =!DSC nicht_aktiv =E46 aktiv =DSC -Adr.00'11 EINZEIT_GED_BL > EINZEIT_GED_BL wert_01 =E46 wert_01 =!US wert_02 =US -Adr.00'12 PERIODE_GED_BL > PERIODE_GED_BL wert_01 =E46 wert_01 =!US wert_02 =US -Adr.00'13 EINZEIT_DRL > PERIODE_GED_BL wert_01 =!KANADA wert_01 =!US wert_02 =KANADA wert_02 =US -Adr.0F'06 SCHRITTSTELLUNG_2 > SCHRITTSTELLUNG_2 wert_01 =E46 wert_01 =!XENON wert_02 =XENON -Adr.0F'07 ABS_MIN_STELLUNG_2 > ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_01 =E46 wert_01 =!XENON wert_02 =XENON 07.09.98 ZST -Integration SA 530 Klimaregelung -Neues A-Wort A 534 V0699 vor PU99 mit SA 534 N0699 nach PU99 mit SA 534 SA 534 Klimaautomatk erhaelt ab PU99 AUC bisher ueber die SA 528 gesteuert. -Neues E-Wort E IHKR Klimaregelung Serie bei 6 Zyl. ab PU99 -Neues E-Wort E DSC DSC3 Serie bei 328i ab PU99 -Neues E-Wort E 459 Sitzmemory Serie bei E46/2 323i,328i bis PU99 12.09.98 ZST -Neues E-Wort E IHK1 Grossversuch 4 Zyl. +IHKA mit geregeltem Kompressor CVT, -Neue Bedingungen in IHKA fuer US und Golf in Adr. 0D96-0D9B, IHK.C02 AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH,FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES, ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES,KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE -Neue FSW in IHKA fuer US und Golf in Adr. 0F6B,0F6C,0F6E dies macht eine Aenderung in der A_IHK46.IPS/IPO erforderlich. Aenderung V 1.04 integriert. 18.09.98 PDC -Werte in PDC.C01,PDC.c02 geaendert. 22.09.98 ZST ai-AS71 in 67B10000 geaendert. -AS72 in 67B20000 geaendert. 01.10.98 CVT -Freischalten der Car-Memory Funktionen FH+SHD Tipp zu NAEL E3323.M m 23.10.98 EE-92 LÚonard 29.09.98 ZST aj-Integration SA 262 Kopfairbag fuer Compact betroffen MRS2.C07 und E46CVT.000 -Integration AN33 auf Basis AM33 fuer Fertigung in ZA -Integration SA 984 verkuerzter SIA-Intervall betroffen KMB_E46.C02/C03 Adresse 11,12,2E und E46CVT.000 ASC -MK20E_I.C03 Codierdaten in Adresse 03 11000000b DV_OFFSET geaendert. 12.10.98 -Integration LSZ.C28 -Integration ITT_DSC3.C06 KMB KMB_E46.C03 um codierumfaenge fuer SW 15.0 erweitert. GM5 -GM5.C01 um Einstiegshilfe fuer CoupÚ/Cabrio erweitert. -FSW VERRIEGELN_4KM/H_SENDER_1-4 > VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1-4 umbenannt. CVT -Alle o.g. Umfaenge integriert und alle Car-,Key-Memory Funktionen freigeschaltet. ZST -Entfall E-Wort FERN N0198 -Neues E-Wort DSC5 fuer Werk 24 DGF -Integration SA 920 Alpina -SA 185 Einsatzfahrzeug offen wird codierrelevant keine SHD-Codierung bei SA 185 MRS2 -Neuer Crashparametersatz KMB -Definition des Codierdatum von Binaer nach HEX in Adr. 1C geaendert. GM5 -Neues FSW HUB_VERZOEGERUNG_FH_VORN hinzu -FSW ANLAUFSTROMBEGRENZ_MEMO war auf falscher Adresse 00' 00010000b > 00' 00100000b NAEL E3435.M n 16.11.98 EE-92 Léonard !! Achtung Daten mit M3323.M verschickt !! CVT Betrifft INDIVID-Kennung, Aenderung noch in CD 16 realisiert FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_ZU nicht_aktiv = CABR,COUP,COMP,US > !(CABR,COUP,COMP,US) aktiv = !(CABR,COUP,COMP,US) > !(CABR,COUP,COMP,US) ZST ak -Integration E46/3 AX71, AX72 CVT -Xenon beinhaltet nicht mehr SA 502 SWA, nur noch ueber ZWAKO fuer bestimmte Laender -Freischaltung SA 986, SA 987 SA 994 GT GT mit CI 02 integriert. ZST al -Freischaltung SA 800 -Integration Compact AT11,AT51,AT52,AU71,AU72,AU91 -Integration Limousine AV11,AV12,AY11,AY31,Ay51,AY52, AY54,AY55,AY56,AY57,AY59 -Integration Touring AW71,AW72 -Enfall E-Wort MRS3 fuer W92 -E-Wort DSC3 um 330d erweitert. -E-Wort BLSN N1198 fuer alle Fzg. mit 2 Kanal Bremslichtschalter (6Zyl., 4Zyl.+Geschw.regler,Automatik ??) LSZ - CI 27 + CI 28 neues FSW BLS_PRUEFEN aktiv =!BLS_KORR nicht_aktiv =BLS_KORR SGET -CVM2 verbau nur bei SA 399 NAEL E3540.M o 23.11.98 EE-92 Léonard Achtung vor einspielen der Daten die Datei A_IHK46 updaten. CVT -SCHEIBENABSENK_OHNE_EKS SCHEIBENABSENK_OHNE_EKS nicht_aktiv > aktiv -SCHEIBE_ABSENKZEIT + ZEIT_TUER/SCHLIESSZEIT Werte geaendert. -Neue FSW vom GM5.C01 und IHKA_E46.C02 integriert GM5 -FUNKINNENRAUMSCHUTZ_HI wird beim Touring nicht codiert. -Neue FSW EINSTIEGSHILFE_SENDER_1 bis EINSTIEGSHILFE_SENDER_4 IHKA -IHKA.C02 neue FSW fuer El. Zuheizer ZUHEIZER_ELEKTR_BUS_EIN,ZUHEIZERG_ELEKTR_BUS_AUS,ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_EIN, ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_AUS NAEL E3619.M p 18.12.98 EE-92 Léonard ZST am Ab Vorserie E46/3 und Vorserie E46/2 US wird die Mrs3 CI 30 von Bosch mit aktiver Fahrerbag/Beifahrerbag Stufe 2 verbaut, zu steuern ueber E-Wort MRS4. Funktionsbau E46/2 US erhalten noch den einstufigen Fahrer/Beifahrerbag, zu steuern ueber E-Wort MRSF. Ab PU99 erhalten alle Modelle den 2-stufigen Fahrerbag/Beifahrerbag, zu steuern ueber E-Wort PU99 MRS3 MRS3 mit CI 30 integriert. CVT - BEIFAHRERBAG_STUFE2_1 BEIFAHRERBAG_STUFE2_2 nicht_aktiv nicht_aktiv =!(((TOUR,COUP+US)+MAERZ99,PU99)+!OHNE_FA_AIRBAG) aktiv aktiv =((TOUR,COUP+US)+MAERZ99,PU99)+!OHNE_FA_AIRBAG FAHRERBAG_STUFE2_1 FAHRERBAG_STUFE2_2 nicht_aktiv nicht_aktiv =!(((TOUR,COUP+US)+MAERZ99,PU99)+!OHNE_FA_AIRBAG) aktiv aktiv =((TOUR,COUP+US)+MAERZ99,PU99)+!OHNE_FA_AIRBAG KMB K-Zahlfür M3 neu, Geschwindigkeit 4846, Wegstrecke 4798 ZST am Neue SA's 225, 858, 936, 937 integriert. NAEL E3679.M q 21.01.99 EE-92 Léonard 22.12.98 MRS3 Crashparameter geaendert fuer MRS3.C30 12.01.99 SGET El. Zuheizer Einsatz PU99 wird nicht codiert. 14.01.99 IHKR IHKR.C01 integriert. 15.01.99 GM5 GM5.C02 integriert. 18.01.99 KMB KMB_E46.C04 integriert. Neues E Worte - PU00 - DSC6 fuer Werk 2 29.01.99 ZST ao -SA 927 All season Bereifung fuer Japan integriert. -E IHKR V0999 und E DSC3 N0799 entfernt. -IHKR nicht SE zu PU99 bzw. 06/99 sondern 100% SA. -DSC3 nicht SE fuer M52B28 und M57D30 ab PU99 -E LSZ2 N1098 und E 807 N1298 neu hinzu -E LSZ2 fuer alle Fzg. mit Lichtschaltzentrum CI 28 -E 807 fuer (AM51,BM51,AR51)+SA920+SA845+SA853, d.h. diese LL Alpina-Fzg. werden auf LA Japan codiert, muss eventuell in der Eldi-Pruefung beruecksichtigt werden. NAEL E3831.M r 01.03.99 EE-92 Léonard 01.02.99 ZST ap SA 0387, 0388,0391, 0392 integriert. 04.02.99 CVT -Neue FSW integriert fuer Spiegelmemory -Neue Carmemoryfunktion fuer Spiegelmemory integriert. -Carmemoryfunktion PANIK_MODUS geaendert alt PANIK_MODUS =US,AUSTRALIEN neu PANIK_MODUS =DWA+(US,AUSTRALIEN) E46_ZCSUT,E46_CONF,SGET,SGFAM FTM.C01,BTM.C01,PDC.C03 und MRS3.C31 integriert ZST aq -Neues E- Wort E MRS5, fuer alle Fzg. mit MRS3.c31. Fzg. mit ZCS fuer MRS3.C30 werden autom. auf MRS3.C31 umgeschluesselt. -Neues E-Wort E PDC3 fuer alle FZG mit PDC.C03 Fzg. mit ZCS fuer PDC.C01/C02 werden autom. auf PDC.C03 umgeschluesselt. -Cabrio 330i erhaelt SE die SA 399 vollautom. Verdeck. -Neues E-Wort E 520 N0999 fuer alle 6 Zyl. mit serienmaessigen NSW,da die Spiegelhzg. im Spiegelmemory SG codierrelevant wird. Spiegelheizung haben alle Fzg. mit SA 520 (6 Zyl. SE), SA 313 und SA 522. -Neue A-Worte A 0520 N0999 und A 0313 N0999, da wie oben beschrieben die SA 520 und SA 313 codierrelevant werden. Achtung neue C_FTM46.prg und C_BTM46.prg in ediabas\ecu spielen und neue A_TM46.ipo in Verzeichnis cabi\sgdat kopieren. NAEL EE054.M s 15.03.99 EE-92 Léonard 25.02.99 CVT Individualisierung FH_ZTR_SCHALTER wird nur noch bei Cabrio angezeigt 03.03.99 ZST, ar -Integration AL55 316i Philipinen 11.03.99 -SA 627 Telefonvorbereitung fuer Handy Nokia integriert,PN 8016/032. -AP91/AP92 erhalten serienmaessig Fensterheber hinten. -SA 374 BMW LM Rad/Radialspeiche 73 integriert,PN 8016/032. -SA 345 Chrom-Line Interieur (Coupé,Cabrio) integriert,PN 8016/032 03.03.99 CVT -Integration SA 847 Vorbereitung f. Sicherheitsfzg. Mit dieser SA wird der FH hi. und der Kopfairbag deaktiviert, PN 8421/119. 04.03.99 CVT, -Zeitinspektion Japan geaendert (ausgeblendet) in CVT und KMB_E46.C02/C03/C04, PN 8009/179 Aktiv am Band 10.03.99 RGB FG.Nr. EH73496, MUC FH62400. 11.03.99 -Cabrio-Verdeckmodul auf neuen SW-Stand angepasst. 11.03.99 KMB Adr. 32 KUEHLMITTELNIV_FILTERZEIT von 0Ah nach 19h geaendert im KMB_46.C03/C04. 15.03.99 BIT BIT.C01 integriert. Ueber SA 627 Vorbereitung Nokia- Handy angezogen. 15.03.99 KMB Adr.11, 12 und 2E Werte fuer M57 und M57 + SA984 in KMB_E46.C02/C03/c04 geaendert. NAEL EE099.M t 31.03.99 EE-92 Léonard 22.03.99 ZST at - Neues E-Wort E 261 N06/99 fuer alle Fzg. ab Juni 99 mit SA 261 ausser US oder Kanada Neues A-Wort A 0261 V06/99 alle Fzg vor Juni 99 mit SA 261 A 0261 N06/99 alle Fzg nach Juni 99 mit SA 261 Hintergrund der Steuerung wie folgt: US oder Kanada bestellen die SA 261 wollen jedoch ab Band die Seitenairbag hinten deaktiviert haben. - SA 979 Businesspaket fuer Grosskunden integriert. 17.03.99 MRS3 -Erweiterter Crashparametersatz fuer MRS3.C31, um Adr. 0F'00-0F - B_SATELLIT_1 und B_SATELLIT_2 nicht aktiv nur bei SA259 ohne SA261 ZCSUT Baureihenumschluesselungsmaske entfernt wegen neuem Codiersystem 22.03.99 IHKR IHKR.C01 auf neuen Stand angepasst, betroffen E46CVT.000 und IHKR_E46.C01 23.03.99 SGET Keine ASC- und DSC-Codierung mehr fuer M54B20,M54B22,M54B25,M54B30,S54B32, N40B16,N42B18,N43B20 und N44B20, da seitens EF noch kein Fahrzeug abgestimmt wurde. 23.03.99 IHKA Codierdaten auf Solarsensor (PU99,Touring) angepasst. 23.03.99 CVT Einstiegshilfe ab Werk nicht aktiv DSC ITT_DSC3.C07 integriert und ITT_DSC3.C05/C06 auf M57D30, Touring angepasst. ASC MK20E_I.C04 integriert. NAEL EE202.M u 08.04.99 EE-92 Léonard 30.03.99 ZST at -SA 490 Sitzbreitenverstellung fuer M3 integriert. 31.03.99 ZST -Neues E-Wort FABG N0999, der Einsatz des zweistufigen Fahrerairbag verschiebt sich nach PU99, die Vorserienfzg. PU99, Touring und E46/2 US muessen auf einstufig rueckgeruestet werden. MRS3 Betroffene Dateien E46CVT.000,E46ZST.M00 und MRS3.C30/C31. 31.03.99 CVM Neues CVM2E.C02 integriert, betroffene Datein E46SGET.000 und E46SGVT.000. KMB Adresse 27:0 00001000b wird bei allen MRS3 Stg. auf K-Bus (1b) codiert. 06.04.99 MRS2 Crashparametersatz geaendert, Rueckwirkend gueltig 06.04.99 MRS2 MRS2.USA mit geandertem Crashparametersatz. Nur gueltig fuer Sonder CD 17.1 und Umcodierung in den VPC wegen Seitenairbagproblemen. Diese Datei ist auf Basis MRS2.C07. Diese Datei darf in den Werken nicht verwendet werden. NAEL EE239.M v 09.04.99 EE-92 Léonard 09.04.99 ZST au -Codierdaten und Steuerung (E SENS N0499) fuer alle Fzg. mit neuem Airbag-Satelitt 6902054.2. Betroffene Dateien E46ZST.000/M00, MRS2.C07, E46CVT.000 -BR33 erhaelt BC als SE -AR33/AW33 erhaelt SHD als SE 13.04.99 IHK KENNFELDKUEHLUNG aktiv fuer M47D20 (E46CVT.000) 13.04.99 IHKR Codierdatengruppe in IHKA_Codierdaten umbenannt, da sonst kein Codierdaten schreiben moeglich war, wegen gemeinsamer Nutzung der A_IHK46.IPS/IPO.Betroffene Datei IHKR_E46.C01 14.04.99 IHKA ZUHEIZER konventionell ab PU99, Adresse 00 00000001b. Betroffene Datei E46CVT.000 15.04.99 KMB Adr.26:0 Bit 7 aktiv bei SA 530. Betroffene Datei E46CVT.000 NAEL EE315.M w 29.04.99 EE-92 Léonard 16.04.99 ZST av -SA 709 M Lederlenkrad integriert. -SA 249 Multifunktion (Lenkrad) nur in ZWAKO, entweder 240,255,709 integriert. SA 540,256,710 entfaellt. -BL91,BL92,BL93,BR91,BR92,BR93 erhalten 0210, 0530 und 0710 als SE KMB Kombi fuer M3 integriert. Betroffene Dateien KMBE46M3.C20, E46SGVT.000, E46SGET.000, E46ZCSUT.000, E46AUSBL.DAT,E46CVT.000 19.04.99 CVT -DWA in Carmemoryfunktion aufgenommen fuer alle Fzg, ohne DWA, um eine opt.Signalisierung bei ZV verriegeln, wenn alle Klappen und Tueren geschlossen sind, zu realisieren. -DWA opt. Quittierung beim schaerfen aktiv nur fuer Fzg. bis PU99 oder US -DWA opt. Quittierung beim schaerfen, wenn alle Klappen und Tueren zu, nur fuer Fzg. ab PU99 ohne US 23.04.99 CVT US Crashparametersatz fuer Mrs2.c07 gilt rueckwirkend fuer alle E46 Fzg. und alle LA/CKD mit Mrs2.c07. NAEL EE490.M x 19.05.99 EE-92 Léonard 29.04.99 CVT Car-,Key-Memoryfunktion Einstiegshilfe nicht fuer US Fzg. 06.05.99 MRS3 Neue Crashparameter fuer MRS3.C31. Datei soll mit Airbag-Stg. 6905491 NAEL EE329.M aktiviert werden. 07.05.99 ZST aw -SA 920 Alpina wird codierrelevant, wegen anderer K-Zahl im Kombi. Betr. Dateien KMB_E46.C02/C03/C04 -SA 326, 774, 792, 793 (Motorsport) integriert. -SA 793 (seq. M-Getriebe) codierrelevant im DSC Stg. 10.05.99 CVT DSC-Stg. fuer M-Fahrzeuge ITT_DSC3.C08 integriert. Betr. Dateien E46CVT.000,E46SGET.000,E46SGVT.000,E46ZCSUT.000 DSC ITT_DSC.C07 fuer Touring Modelle neu abgestimmt. 18.05.99 IHK IHK_E46.C03 integriert 20.05.99 CVT -Wegen der Car/Keymemoryfunktion opt. Signalisierung bei ZV werden die FSW ALARM_OPT_WARNBLINKER, ALARM_OPT_ABBLENDLICHT, ALARM_OPT_ABBLENDLICHT nur noch bei DWA auf aktiv codiert. -Fehlermeldung bei Cabrio UebsteuernMUE1 beseitigt EE-62 Obrman 28.05.99 SGET - ITT_DSC.C07 für M57: Korrektur der Ermittlung "Ur-SG-Liste" NAEL EE688.M y 28.06.99 EE-92 Léonard 20.05.99 ZST ax -SA 972 Comfort Paket und SA 981 Comfort plus Paket integriert. 07.06.99 ZST ax -Typ AV13 integriert. -SHD wird SA, nicht SE beim AR33 ab Anlauf, lt PN 8419/017 v. 19.5.99 -Neues A-Wort fuer SA 857, gleiche Bedingung wie A 534 -SA 315 Heckscheibenwischer/beh.Waschduesen integriert. -SA 620 Sprachsteuerung (Telefon) integriert. Entfall E-Wort MA99, SENS, MRS4 Neues E-W0rt E ZHZ, nur als Notfall, falls el. Zuheizer nicht zu PU99 fuer alle Dieselvarianten kommt. 07.06.99 SGET ASC/DSC Motorenausschluesse aus SGET in die SGVT uebernommen. 07.06.99 CVT DSC- Codierung fuer Alpina angepasst. Betroffene Dateien ITT_DSC3.C06/C07, E46CVT.000 18.06.99 CVT -Literwerte fuer Serviceintervall 11.000 km bei SA 988 integriert. Betroffene Dateien KMB_E46.C02/C03/C04, E46CVT.000, E46ZST.000 (ax) -Byte 05; HECKSCHEIBE_ENTRI_INNEN aktiv fuer E46/3 Byte 0D; HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_1-4 aktiv fuer E46/3 Betroffene Dateien GM5.C01/C02 E46CVT.000 -EL_DURCHLAUFERHITZER aktiv alle M47, M57 ab 9/99, wurde bisher im IHKA.C03 nicht codiert. -Lt. VS wird der Innenraumtaster fuer Heckscheibe/klappe beim Touring nur 22.06.99 fuer die Laender US und RL ohne England verbaut. Daher wird ab sofort die Carmemoryfunktion nur noch fuer diese Laender angezeigt. NAEL E0E14.M z 01.09.99 EE-92 Léonard 05.07.99 ZST ay -Integration AL18 Vietnam -Neues E-Wort MK60 fuer DSC MK60 12.07.99 -Integration SA 851 Armaturenbeschriftung deutsch -Integration SA 761 Individual Sonnenschutzverglasung 08.07.99 CVT -Zusatzwasserpumpe wird bei M3-Fzg. auf aktiv codiert. E46CVT.000 am 08.07.99 vorab nach RGB geschickt. 29.07.99 -LENKSEITE_1 u. LENKSEITE_2 muss nach RL und LL unterschieden werden E46CVT.000 am 30.07.99 vorab in die Werke RGB,MUC,DGF,ZA geschickt. Datei wird auf die CD19.0 mit aufgenommen. -Compact ohne Mautfunktion zu fuer Beifahrertuer 21.07.99 -Neues FSW WIDESCREEN_MODI im TV2.C02 26.07.99 -Neues ITT_DSC3.C20 integriert (MK60) 04.08.99 -Panikmodus fuer ZA als Carmemory integriert. -Komfort oeffnen mit FB ohne FH hinten als Carmemory integriert. -GM5.C01/C02 auf Cabrio/Compact angepasst. 12.08.99 PDC Schwellwerte geaendert in PDC.C01/C02/C03 geaendert. ****************************************************** Daten E0E14.M am 12.8.99 an die Werke gesendet mit dem Hinweis das DGF die Daten, ausser PDC.C01,C02,C03 zeitgleich mit E38,E39 (E E0E14.M) einspielen darf. ******************************************************* NAEL E2E17.M aa 30.08.99 EE-92 Obrman GM5.C02,CVT -HECKSCHEIBE_ENTRI_INNEN und HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_1, 2, 3, 4, für Touring US und Japan nicht_aktiv. Damit ist die Funktion für die Heckklappe aktiviert. TV2.C02,CVT -WIDESCREEN_MODI Parameterschlüsselworte ersetzt. ********************************************************* Daten am 30.08.99 an die Werke gesandt. Achtung: Bei Verwendung anderer Baureihen-Daten auf demselben Verzeichnis: E46(E2E17.M), E39(E0E14.M), E38(E0E14.M), E52(E0E14.M), E53(E0E14.M) zeitgleich einspielen! ********************************************************* NAEL E2E56.M ab 06.09.99 EE-92 Obrman CVT -SPIEGELHEIZUNG_VERBAUT aktiv für alle 6-Zylinder GM5.C02,CVT -HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_1, 2, 3, 4, für Touring US und Japan wieder auf aktiv. (Zustand wie vor E2E17.M: Fernbedienung öffnet Heckfenster) HECKSCHEIBE_ENTRI_INNEN bleibt nicht_aktiv für Touring US und Japan (Innentaster öffnet Heckklappe) erstes Fzg. JM44551 SGVT -ASC CI07 für M54B30 freigegeben CVM2E.C03 -neues CVM SG mit CI 03 integriert: TeileNr.: 8 375 444 mit E 1E09.M NAEL E3E12.M ad 01.10.99 EE-92 Léonard *********************************************************** DATEN nicht fuer CD 20.0 verwenden CVT -FSW MAUT_ZU_STOP_N_TUER_AUF aktiv ab PU99 muss auf CD 20.0 so codiert werden, ab Band erst mit Einsatz CD 20.0 in HO. *********************************************************** -Neue Carmemoryfunktion EINSCHALTMELDUNG_IMMER fuer E46 Fzg. mit PDC gueltig fuer PDC.C01\C02\C03. -Carmemoryfunktion geaendert im GM5.C02 KOMFORTOEFFNEN_FB_O_FH_HI nur fuer COUP,COMP+AUSSTELLFENSTER -Carmemoryfunktionen in GRUPPE Kuehlleistung zusammengefasst. EINSCHALTSCHW_AUTO_UMLUFT, AUSSCHALTSCHW_AUTO_UMLUFT, AUTO_UMLUFT_ZEIT, AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_1-4, FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_1-4, ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES_1-4, KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE_1-4 MRS3.C31 Geaenderter Crashparametersatz fuer MRS3.C31 Datei vorab am 22.09.99 an die Werke verteilt. Einsatz RGB JM44916, JN82359 MUC FR17327 DGF CA74615 ZA NB05823 ist Mrs2-Fzg., da z. Zeit kein PU9/99f-Fzg gebaut wird ZST ba -SA 169 Abgasnorm EU3 integriert. PJ 8154/002 -AV35 M54B25 Malaysia integriert. PJ 8425/006 -AV54 M54B30 Malaysia entfernt. PJ 8425/006 -BN12 M54B22 RL integriert. PJ 8425/006 -BS12 M54B22 RL integriert. PJ 8425/006 -AW12 M54B22 RL integriert. PJ 8425/006 -Entfall E-Worte LSZ2, PU99, SENS in G-Zeile integriert. -Entfall E-Worte 520, 459 in Typschluessel integriert. -Entfall E-Worte DSC5, DSC6 in SA-Zeile integriert. -Entfall E-Worte PDC3, BLSN in H-Zeile fuer Zeko integriert. -Entfall A-Worte 0520, 0313 in SA-Zeile integriert und fuer PU99 als H-Zeile fuer Zeko integriert. -Entfall A-Worte 0534, 0857 in SA-Zeile integriert und fuer Touring als H-Zeile fuer Zeko integriert. LSZ.C28 Geanderte Daten im LSZ.C28 rueckwirkend gueltig -Adr. 01'00-1E - 07'00-1E PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 - PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7 Werte geaendert. -Adr. 0F'05 SCHRITTE_STELLUNG_1 und Adr. 0F'06 SCHRITTE_STELLUNG_2 wird nach Cabrio unterschieden. MRS3.C08 Steuergeraet MRS3.C08 aus den Codierdaten entfernt, da es nie in Serie ging. Betroffene Dateien E46ZST,E46CVT,E46SGET,E46ZCSUT,E46SGVT KMB_E46.C02 Adr. 12, 2E Werte fuer M54B25 Aut. geaendert. Betroffene Dateien KMB_E46.C02/C03/C04 KMB_E46.C04 -Adr. 86-8E MOTOR_KENNFELD fuer M57D30 Allrad erweitert. -Adr. 96-9A SCHWELLEN fuer M57D30 Allrad erweitert. 20.10.99 CVT Fehler bei der Deaktivierung Beifahrerairbag fuer MRS3 korrigiert. Nur fuer HO relevant. Korrigierte Daten auf CD 20.0 vorhanden. ******************************************************************* Umschluesselung fuer alle Steuergeräte entfernt, wird jetzt nur noch ueber E46SGVT gesteuert. Betroffene Dateien E46ZCSUT, E46SGVT ******************************************************************* NAEL E6E10.M ae 19.11.99 EE-92 Léonard CVT -FSW MAUT_ZU_STOP_N_TUER_AUF aktiv ab PU99 wird auf CD 20.0 bereits so codiert, ab Band erst mit Einsatz CD 20.0 in HO. -Codierung fuer DSC5_7.C13 Allrad geaendert und M54B25 fuer dieses Stg. freigeschaltet. Betroffene FSW CODIERWERT_DSC5.7 und HBA_DSC_5_7 -FSW UEBERSTEUERN_MUE_0 und UEBERSTEUERN_MUE_1 Werte fuer M54B30 geaendert. Betroffene Dateien ITT_DSC3.C07, E46CVT.000 -AMR_TYP fuer M54B22 und M54B25 erweitert. Betroffene Dateien MK20E_I.C04, E46CVT.000, E46SGVT.000 -FSW AUTOMATISCHER_NOTRUF wird nur bei E46/3,E46/2 US, alle E46 ab PU99 auf aktiv codiert. Hintergrund ist das die MRS3 fuer diese Funktion verbaut sein muss. Bisher wurde die Funktion die ab PU99 einsetzte immer auf aktiv codiert. ZST bb -Neue SA 321,433, 632, 641, 938, 983 integriert. ZST bc -Integration SA 861 -AN13, AW33, AR33 BC kein SE- Umfang -H 313 in Gruppe Ehemalige zeitbedingte E-Worte entfernt. -H 520 in Gruppe Ehemalige zeitbedingte E-Worte korrigiert. In der Ausblendzeile fuer Zeko war bei H 313, H 520 das ASW eingetragen, was zur folge hat das bei 4 Zyl. Fahrzeugen mit SA459 ohne SA 313, 520, 522 die Spiegelhzg aktiv codiert wurde. Geaenderte CVT am 26.10.99 in die Werke geschickt. -Neues A-Wort A 0802 V0600/N0600, da Korea ab 06/00 codierrelevant wird. Korea erhaelt den verlaengerten Reversierweg wie 812 bzw. 810. -Neues E-Wort E IRS N1299 fuer E46/C mit DWA und Innenraumschutz hinten, dadurch wird im GM5.c* das FSW FUNKINNENRAUMSCHUTZ_HI auf aktiv codiert. KMB46M3.C20 -Kennlinienwerte fuer Adr. 78-7D KUEHLMITTELTEMP_ANZEIGEWI, KUEHLMITTELTEMP_WERT geaendert. ITT_DSC3.C08 -Werte fuer M3 angepasst ITT_DSC3.C07 ist fuer alle E46/C ungueltig, ab sofort darf nur noch ITT_DSC3.C09 verbaut werden. Alte Fahrzeuge sind auf den neuen Stand umzuruesten. ITT_DSC3.C09 Stg. neu hinzu. ZST bd -SA 257 hinzu, dadurch wird ein neues A-Wort benoetigt A 261 N06/00. Zu diesem Punkt bitte auch E-Wort 261 beachten. 09.11.99 ************* Daten auf Sonder-HO_CD 20.1 ****************************** *-Wegen Umcodieraktion wurden die Daten um folgende Umfaenge erweitert.* *-AM38, AM57, AV39, AV59 um ASW MEXIKO erweitert. * *-Neues ASW SPEZ_CRASHPARAM * *-Neuer Crashparametersatz im MRS2.C07 * *-Umschlüsseln des AM38, AM57 nach Codierung auf VN 0004400000 * ************************************************************************ 15.11.99 -KMB46M3.C20 Kennlinienwerte fuer Adr. 78-7D KUEHLMITTELTEMP_ANZEIGEWI zurueck geaendert. -PDC.C03 PSW auf wert_06 im FSW LAUTSTAERKE_HINTEN umgestellt. Keine Auswirkung auf den zu codierenden Wert im Stg. 17.11.99 -CVM2E.C03 Werte angepasst. -KMB_E46.C02/C03/C04 Werte in Adr. 12, 2E, 96-9A angepasst. NAEL E8E18.M af 17.12.99 EE-92 Léonard ZST be -SA 650, 778, 834 neu hinzu Typen entfernt -Cabr. M43B19 BP31,BP32 -Lim. M54B22 AN15, M43B19 AN71, M47D20 AV71, M57D30 AV91, AV92 Neue Typen hinzu -Lim. N40B16 AY15,AY16, N42B20 AY71,AY72,AY74,AY75,AY76,AY77.AY78,AY79, M54B25 AN37,M47D20 AZ12 -Coupé N42B20 BV71,BV72 -Tour. N42B20 AX51,AX52, M47D20 AP51,AP52 -Comp. N42B20 AU51,AU52 -CABR. N42B20 BP71,BP72 -Neue E Worte PU00, MA01, EIRS -Neue A Worte A 374,602,609,660,661,663 -Entfall E Wort IRS Da lt. PJ 8418/021 das Cabrio bei DWA immer den hinteren IRS enthaelt, konnte das E-Wort entfallen. Nun wird bei allen Cabrios mit DWA immer der IRS hi. auf aktiv codiert. Zur Auffangloesung falls es Probleme gibt, wurde das E Wort EIRS integriert. Wird E EIRS angezogen wird bei Cabrios mit DWA der hintere IRS auf nicht_aktiv codiert. Es wurde das selbe BIT im ZCS dafür hergenommen. SGET -CVM2E.C01,CVM2E.C02,MRS3.C30 und LSZ.C25 entfernt. -LSZ.C29,MIR.C01,RA_NG.C01 und GT.C03 integriert Betroffene Dateien CVT,SGET,SGVT MK60.C01 ITT_DSC3.C20 heisst neu MK60.C01. Werte angepasst und Motortypen M54 und NG fuer dieses SG freigeschaltet. Werte fuer NG-Motoren nicht Serienstand(werden auf M43B19 codiert). Betroffene Dateien CVT,SGVT CVM2E.a03 HALLSENSOR_VSW8 wird auf nicht_aktiv codiert. Einsatz vorab ab 02.12.99 mit manipulierter CVM2E.C03 fuer Codierung der Pressefzg. In der manipulierten CVM2E.C03 wird der Wert in Adr. 00,02 auf FC bzw. bei Harttop auf FE codiert. 00,0F auf 5A 58 CVM2E.N03 HALLSENSOR_VSW8 wir auf aktiv codiert, soll ab ca. 23.12.99. Um die jeweilige HALLSENSOR-Codierung zu gewaehrleisten, muss die Datei CVM2E.N03 nach CVM2E.C03 kopieren. KMB_E46.C04 Werte in Adr. 12, 2E, 96-9A angepasst und M57D30 Touring Allrad, N42B20 neu hinzu. Werte in Adr. 86-8E, 96-9A fuer M54B25/30 Allrad angepasst. E46CVT.000 Im Kombi wird bei M54B30 US in Verbindung mit SA 374 das FSW RDKS u. AKUSTIK_RDKS auf aktiv codiert, wegen RDW. IHKA/IHKR Zusatzwasserpumpe wird bei allen NG- Motoren auf aktiv codiert. 28.12.99 Programmparameter im LSZ.C28 fuer US-Fzg. geaendert. Einsatz RGB 10.01.00 mit JN38408 MUC 28.12.99 mit FP76050 DGF 11.01.00 mit CC17576,CA89299,CA89308 W9 mit NB08534 NAEL E3003.N ag 28.01.00 EE-62 Léonard LSZ Neue Programmparameter US fuer LSZ.C26 u. C27 ZST bf -Neue SA's 0338,0375, 0524 integriert. -Neues A-Wort 0606 N0900 wegen MIR-Radio. -Neues E-Wort IHKR N0300 -GM5 CI 01 fuer PU06/00 wieder freigeschaltet PDC.C03 Codierdaten fuer M3 und Compact geaendert. ZST bg -AN15 wieder integriert. PJ 8021/085 v. 10.01.00 LSZ.C29 Daten geaendert, Adr. 0F'00 und 10'1D E46CVT GURTKONTAKT_MELDUNG_UEBER über k_bus immer bei E46/3 21.02.00 CVT -Fuer MRS2.C07 ist nur noch Crashparameter e46_c und e46_d gueltig e46_d = SPEZ_CRASHPARAM+MEXICO e46_c = !(SPEZ_CRASHPARAM+MEXICO) Aenderung wurde noch auf der CD 21.0 integriert. 21.02.00 NAEL E3316.N ah 01.03.00 EE-62 Léonard ZST bf -Neue SA 0716 integriert. CVT,LSZ -Daten fuer LSZ.C29 angepasst. Adr.10'00 LWR_VORZEICHEN wird bei Verbau LSZ.C29 immer auf nicht_aktiv codiert, auch im Ersatzteilfall fuer aeltere Fzg. Adr.10'18 Werte angepasst. -HALLSENSOR_VSW8 wird auf nicht_aktiv codiert. CVM2E.C03 -Einfuegen eines Patches von Adresse 0E54-0EEA Erforderlich ist eine neue CSGBD und CABD um eine fehlerfrei Codierung zu gewaehrleisten. Einsatz RGB mit JP16780 TEL.C02 -CBD TEL.C02 integriert. ZST bj -Neue SA 630 integriert -SA 632 auf codierrelev. geaendert. A-Wort 374 entfernt, da die SA 374 wegen Qualitaetsproblemen keine Run-Flat Reifen erhaelt und somit auch kein RDW NAEL E3498.N ai 13.03.00 EE-62 Léonard ZST bk -SA 771 M Titan Line Interieur integriert. ZST bl -AN37 war in der ZST als normaler LL eingetragen und wurde jetzt auf US geaendert. -SA 347 Titan Line Exterieur integriert. -SA 632 auf nicht codierrelev. geaendert. CVT -ASW V_SERIE aus E46CVT,E46AUSBL,E46SGT,E46ZST.* entfernt. -SA 834 ENTF_FRANKREICH Einsatz ab 06/00 -EINKLEMMSCH_HINTEN auf nicht_aktiv -Carmemoryfunktion FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF/ZU wird nicht angezeigt. -FSW KENNLINIE_HEIZZEIT_HHS, AUFHEIZAUTOMATIK neu hinzu IHK,IHKR Neue Steuergeraete IHK_E46.C14 u. IHKR.C12 wegen veraenderter Codierung Heizzeit hzb. Heckscheibe beim Touring. Betroffene Dateien E46CVT,E46SGET,E46SGVT ZST bm -SA 679 HiFi Subwoofersystem neu hinzu. NAEL E3564.N aj 24.03.00 EE-62 Léonard ZST bn -AP52,AP72,AS52,AU71,AU72,AW71,AW72,AY51,AY52,AY54,AY55,AY56,AY57,AY59,BM91,BM92,BP51,BP52 entfernt -E46/4 Face Lift ab 09/01 neu hinzu ER11,ER12,ER18,ER51,ER55,ER91,ER92,ES11,ES35,ET11,ET12,ET13,ET15,ET16,ET35,ET36,ET37,ET55,ET56 EU51,EV11,EV12,EV13,EV31,EV32,EV33,EV35,EV36,EV37,EV38,EV39,EV51,EV52,EV53,EV59 -E46/3 Face Lift ab 09/01 neu hinzu EL51,EL91,EL92,EM11,EN11,EN12,EN31,EN32,EN33,EN51,EN52 -Bedingung fuer E-Wort L807, um die M54B30 Typen AV51,EV51,AW51,EN51,BN51,BS51 erweitert. -SA 0325 M-Heckspoiler neu hinzu KMBE46M3.C20 -Neues FSW KUEHLMITTEL_G_GRENZE -BC_V_KORREKTUR bei M3 immer aktiv -K_ZAHL_WEG und K_ZAHL_WEG_KOMPL fuer M3 auf 4797_imp/km geaendert Betroffene Dateien CBD,E46CVT KMB_E46.C05 Neues Kombi mit CI 05 integriert. Betroffene Dateien CBD,E46SGET,E46SGVT,E46AUSBL KMB_E46.C04/C05 -Adr. 31:0 00000010b muss bei N40 und N42 auf 1b codiert werden, war 0b. -Adr. 96-9A Toenswerte fuer M54B25/30 Allrad angepasst. ZST bo ASW AEGYPTEN,INDONESIEN,MALAYSIA,VIETNAM,PHILIPPINEN,THAILAND, da ab 06/00 die Wischerstandrueckschaltung auf nicht aktiv codiert wird. GT.C02/C03 Inhalt der gt.c03 wurde nach gt.c04 und gt.c02 nach gt.c03 kopiert. Fuer gt.c03/c04 wird eine neue CABD A_GT3.ipo und CSGBD C_GT3.prg benoetigt, wegen Timeout Erhoehung und senden von DIAGNOSE_ENDE nach der Codierung, damit die in den RAM geschriebenen Daten ins EEprom uebernommen werden. KMB In CBD KMB_46.C02/C03/C04/C05 wurde das FSW BORDMONITOR entfernt, wurde nie benutzt. SHD Neue CBD SHD.C02 integriert und nur fuer E46/5 freigeschaltet. Betroffene Dateien CBD,E46SGET,E46SGVT NAEL E3756.N ak 07.04.00 EE-62 Léonard IHKA AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_1 - _4 wird immer auf nicht_aktiv codiert. Umfang wurde aus Car-,Keymemory entfernt. Betroffene Dateien IHK_E46.C02/C03/C14, E46CVT.000 KMB -Fuer K_ZAHL_WEG und K_ZAHL_WEG_KOMPL das PSW 4812_imp/km auf 4858_imp/km fuer Alpina geaendert. Betroffene Dateien CBD KMB_E46.C02 - C05 und E46CVT.000. -Adr. 12, 2E Werte fuer M57D30,N42B18,N42B20 geaendert Betroffene Dateien CBD KMB_E46.C04 - C05 und E46CVT.000. ZST bp AP72 in E46ZST wieder integriert. SA 832 Batterie im Kofferaum wird codierrelevant. CVT BPLUS_TRENNUNG1_1 u. BPLUS_TRENNUNG1_2 wird im MRS3 bei COMP+LL+(N40B16,N42B18,N42B20,N44B20)+!BATT_KOFFERRAUM auf nicht aktiv codiert. Betroffene Dateien CBD MRS3.C31, E46ZST.000 und E46CVT.000. NAEL E3838.N al 17.04.00 EE-62 Léonard MK60 Neue MK60.C01 und MK20_EI.C04. Dateien fuer NG-Motoren freigeschaltet. Betroffene Dateien CBD MK60.C01, MK20_EI.C04, E46SGET, E46SGVT und E46CVT.000. LSZ.C29 Wert in Adresse 10'1E SCHW_GRADIENT_SCHLECHTWEG von 90d nach 45 d geaendert, hat fuer die SE keine Auswirkung. ITT_DSC3.C08 Werte fuer S54B32 angepasst. NAEL E3936.N am 10.05.00 EE-62 Léonard KMB Adr. 86-8E, 96-9A Toens Werte fuer M54B30 geaendert. KMB_E46.C04.C05 FSW SEQ_SCHALTGETRIEBE in Adr. 31:0 neu hinzu. KMB_E46.C05 ZST bq -AV33 C3-Code geaendert von 0018440620 nach 0000000000 -AT33 integriert. -AW33, Entfall SHD aus SE-Umfang. GM5 Das FSW FENSTERHEBER_HINTEN muss bei SA 362 auf aktiv codiert werden. LSZ.C29 Dynam.LWR fuer Allrad angepasst. NAEL EE115.N an 18.05.00 EE-62 Léonard MIR.C01 Maskenfehler in Adr 05 beseitigt. FFb nach FFh geaendert. ITT_DSC3 Codierdaten fuer Alpina neu festgelegt. NAEL EE169.N ao 02.06.00 EE-62 Léonard RA_NG_C01 -Neue CBD mit neuen FSW'S PTY_TABELLE und REG. Betroffene Dateien E46CVT.000 und RA_NG.C01 -Neue Bedingung fuer Ozeanien im FSW RDS-AF_SWITCHING -alt RDS-AF_SWITCHING rds_off fuer Ozeanien -neu RDS-AF_SWITCHING rds_on/af_man fuer Ozeanien Betroffene Dateien E46CVT.000, MIR.C01 und RA_NG.C01 LWS5.C01 -Neue Daten fuer E46/16 LWS5.C01 wird immer bei ALLRAD angezogen Betroffene Dateien E46CVT.000 und LWS5.C01 E46ZST br -Integration SA 206 sequentielles Schaltgetriebe Codierrelevant, betro. E46CVT.000 -AN13 entfaellt, lt. PJ 8425/022 vom 10.05.2000 somit auch FL ET13 -Integration SA 201 Rapsmethylester (RME)-Ausfuehrung, lt PJ 8016/061 vom 11.05.00 -Integration SA 426 Aluminium Oberflaeche, lt PJ 8046/004 vom 15.05.00 -Integration SA 213 Hill Disent Control fuer E46/16, lt. PJ 8424/009 vom 18.05.00 -BS53, AV53 erhaelt SA 520 als SE, lt. FZB 8021/101 vom 05.04.00 -BL93 erhaelt Sitzmemory nur als SA 459 NAEL EE263.N ap 09.06.00 EE-62 Léonard E46ZST bs Folgende SA's werden codierrelevant, wegen Codierung DME ME9 EK924.C02 -SA 832 Batterie im Kofferraum, ASW BATT_KOFFERRAUM -SA 861 Codierdatensatzaenderung, ASW MILANSTEUERUNG EK924.C02 DME ME9 EK924.C02 integriert, wird z.Zt. ueber SGET.000 deaktiviert, bis die SGBD verfuegbar ist. Betroffende Dateien E46ZST, E46CVT,E46SGFAM,E46SGET,E46ZCSUT LSZ.C29 Neue Codierdaten dynam. LWR fuer M3 Betroffende Dateien E46cvt, E46ausblend, LSZ.C29 LWS5.C01 Neue Daten fuer E46 ohne Allrad, rueckwirkend bis SE gueltig. NAEL BE354.N aq 26.06.00 EE-62 Léonard EWS.C81 Abschaltdrehzahl Anlasser fuer M47 u. M57 geaendert. Betroffende Dateien E46cvt u. EWS.C81. KMB_46.C05 Adr. 31:0 PSW gt_motor von 01011b nach 01001b geaendert KMB -Adr. 86-8E, 96-9A Werte fuer M54B22,M54B25 geaendert. Betroffende Dateien E46cvt, KMB_E46.C04/C05 -Adr.27:0 0000010b,bei Allradfzg. muss im KMB die HBA aktiv codiert werden. Betroffende Dateien E46cvt KMB46M3.C20 Codierdaten überarbeitet siehe Index c in CBD Betroffende Dateien E46cvt, KMB46M3.C04 E46ZST bt Neues E Wort ZHZN integriert fuer NG-Fzg. mit el. Durchheizer, siehe B E138N. Mit diesem E-Wort wird im die Sicherheitsbatterieklemme im MRS3.C31 aktiv geschaltet und der el. Zuheizer in der IHKA bzw. IHKR aktiviert. E46CVT LA Korea erhaelt beim Cabrio keine Tippfunktion FH zu. siehe FZB Länder vom 9.8.1999 Seite 4 von 62 NAEL EE354.N aq 06.07.00 EE-62 Léonard E46CVT E Wort ZHZN mit diesem E-Wort wird die Sicherheitsbatterieklemme im MRS3.C31 aktiv geschaltet nicht mehr codiert. NAEL EE617.N ar 01.09.00 EE-62 Léonard E46ZST bu -Entfall Multifunktionsumfang aus SA 710 zu 06/00, Datei am 31.07.00 verteilt. E46ZST bv -Entfall E46/5 US AU13, u, AT33 siehe PJ 8420/019 v. 4.7.2000 Ausschluss fuer MK60 !(COMP+M54B22) entfernt. -AL58,AV18,AY98,EV18 CKD Rusland integriert, siehe PJ 8021/131. -E Wort BLSN N1198 entfernt. -E IHKR N0300 auf 4 Zyl. ab 09/01 erweitert. -E Wort PU00 N0700 entfernt und in G-Zeile integriert. -E Wort FABG N0999 entfernt und in G-Zeile integriert. -Neues E Wort PU01 -Neues E Wort 225 nur Werk 1 , fuer 4 Zyl. Comp. mit SA225 -SA 716 Sportpaket II M3 wird im PDC codierrelevant KMB -Adr. 96-9A Werte fuer M54B25 im KMB_E46.C04/C05 geaendert. -AUSSENTEMP_SENSOR wird bei SA205,N42B18,N42B20 bzw. ab PU01 bei allen Fzg auf aktiv codiert. Betr. Dateien KMB_E46.C04/C05 CVT -Carmemory KOMFORTOEFFNUNG_FB fuer Cabrio deaktiviert.Funktion noch zur CD 23.0 realisiert. -GEREGELTER_KOMPRESSOR Bedingungen fuer NG-Motoren ergaenzt. -GURTKONTAKT_MELDUNG_UEBER alt -> neu konventionell =!(MRS3_CI_31,TOUR) =!(TOUR,COUP+US,PU99) k_bus =MRS3_CI_31,TOUR =TOUR,COUP+US,PU99 Da sonst in der HO das Kombi beim E46/2 US von 03/99 - PU99 faelschlicherweise auf konventionell codiert wird SGET Auswahl der MRS3 nicht mehr ueber SGVT, sonder ueber SGET =TOUR,COUP+US,PU99 PDC PDC.C03 um Codierung Sportpakett II (SA716) erweitert. MIR.C01 Fehlerbeseitigung in Adr. 04 RDS-AF_SWITCHING 00000111b rds_on/af_man 001b war 011b. EK924.C10 DME ME9 EK924.C10 integriert, wird ueber SGET.000 fuer E46/5 mit N40,N42,N44 freigeschaltet. NAEL EE787.N as 22.09.00 EE-62 Léonard MK60.C01 -MOTOR_ART_DSC, Codierung fuer NG-Motoren geaendert. CVT,RA_NG.C01 -PTY_TABELLE us, RDS-AF_SWITCHING rds_on/af_man um das ASW RADIO_US (SA645) erweitert. MIR.C01 CVT,RA_NG.C01 -PTY_TABELLE, Kanada wird auf us codiert, war ece E46ZST bw -SA 955 Business-Line Paket integriert. -SA 931 Winterreifen f. Autovermieter integriert. -SA 200 Partikelfilter integriert. -SA 753 Youngline integriert. -SA 340 Stossleiste schwarz E46SGET -Neue CABD RA_NG.IPO/IPS fuer NG-Radio, vor Codierung wird ueber Diagnose das Radio eingeschaltet. KMB -Adr, 12, 2E Werte fur Compact und M47D20 TUE und M47D18 neu hinzu Betroffene Datei KMB_E46.C04/C05 -Adr. 26:0 AUSSENTEMP_SENSOR Kommentar fuer aktiv um 857 erweitert bzw. 205 entfernt. CVT -Carmemoryfunktion Gruppe FUNK_INNENRAUMSCHUTZ um FUNKINNENRAUMSCHUTZ_HI wegen Nachrüstung Cabrio erweitert. -E46/5 Sicherheitsbatterieklemme immer aktiv fuer 1. u. 2. Vorserie. NAEL EE919.N at 22.09.00 EE-62 Léonard MRS4_16.32 Neues Airbag- SG mit CI 32 von Bosch,rückwirkend auch Ersatz fuer MRS3. Betroffene Dateien E46CVT,E46SGET,E46SGVT. MK60.C03 Neue CBD MK60.C03 integriert. Betroffene Dateien E46SGET,E46SGVT E46ZST bx -Entfall A Wort 0660, die SA bleibt weiterhin nicht codierelevant, beinhaltet kein NG-Radio. -Entfall A Wort 0606, MIR wird nun immer bei SA 606 verbaut E46ZST/CVT Integration der Nachruestloesung Drossel fuer MK60. Achtung Daten auf HO-CD 24.0 vom 22.09.00, jedoch wurde die MRS4 in der E46Sget ungueltig gesetzt S MRS4_16.C32 A_MRS4 MRS4 ABG =MRS4_CI_32+!E46 25.09.00 EE-62 Obrman LSZ.C29 Integration neuer Programmparameter: M3: wiederholte LWR-Ref. ('R') beseitigt CVT Neue FSW ABSTAND_KALTPULSE in feste Daten E46 REFERENZLAUF_LWR_KL15 in Gruppe Logik_HA_Sperre (M3-Differenzierung) E46ZST by -SA 0199 und SA 0168 werden codierrelevant,wegen MILANSTEUERUNG in der DME9. EK924.C10 FSW-Zuordnung in der CBD EK924.C10 geaendert. NAEL E0E31.N au 27.10.00 EE-62 Léonard KMB_E46.C06 Kombi mit CI 06 integriert, wird ab PU01 ueber E46ZST bz immer angezogen. Geanderte Dateien E46CVT, SGET, SGVT, ZST.000/M00 MRS4_16.C32 Neuer Crashparametersatz E46ZST bz -SA 0939,0945,0946 Beruecksichtigung Preisabhangigkeit integriert. MK20E_I.C05 Neues ASC-SG MK20E_I.C05 integriert. SGET/SGVT -Familienname ASC ind ASC und DSC gesplittet. -Familienname TV in TV1 umbenannt. Betroffene Dateien SGET.000,SGVT.000,SGFAM.DAT, BR_CONF.BAP, ZCSUT.000 NAEL E3E15.N av 02.11.00 EE-62 Léonard E46ZST ca Neues E-Wort fuer Werk Regensburg, E 204 N0600 fuer alle M54B30 ECE Allrad Automatik mit SA 204 mit diesem Steuerungswort wird im DS5_7.C13 im Byte 2 fuer diese Fahrzeuge der Wert 06h anstatt 07h codiert.E46ZST bz, Erstes Fzg. in Regensburg FG-Nr.: JT47037, Montageeinlauf 14.11.00 NAEL E4E65.N aw 08.12.00 EE-62 Léonard IHK_E46.C15 Neues IHKA -Sg mit CI 15 Betroffene Dateien SGET.000,SGVT.000 E46ZST cb -Neues A-Wort BL93 V0901 bzw. BL93 N0901 und neues A-Wort BR93 V0901 bzw. BR93 N0901. M3 US erhaelt ab 09/01 Klimaregelung als SE-Umfang, Entfall Klimaautomatik mit AUC aus SE-Umfang -Entfall A-Wort 0802 V0600 entfall A-Wort 0802 N0600 -Entfall A-Wort 0261 V0600 entfall A-Wort 0261 N0600 -Entfall E-Wort 261 N0699 -Entfall E-Wort EIRS N1299 war vorgesehen fuer E46/C mit DWA ohne FIS, wurde jedoch nie gebaut, somit kann das BIT wieder rueckwirkend bis SE verwendet werden. -Entfall E-Wort ZHZ N0599 war vorgesehen als Notloesung Dieselfahrzeuge ab PU99 ohne el. Zuheizer, wurde jedoch nie gebaut, somit kann das BIT wieder rueckwirkend bis SE verwendet werden. -SA 0298 ab 09/01 BMW LM Rad/Doppelspeiche 98 mit Sicherheitsbereifung integriert. -SA 0251 ab 09/01 Reifendruckwarnung RDW integriert. -SA 0295 ab 09/01 LM Rad/Sternspeiche 96 integriert. -US-Motoren M56B25 u. M56B30 integriert.AZ33, AZ53, AX13, BN73, BN93, BS73, BS93 Einsatz ab 09/02. Da z. Z. keine spez. Anforderungen wird diesee Motor bis auf weiteres auf M54B25 und M54B30 codiert. -Neue Allradtypen ab 09/01 integriert. EU31, EW51, EV91, EU33, EW53, EP31, EP51, EP71, EP33, EU13, EW13, EM33 DSC im Serienumfang enthalten -ES92 M57D30 ZAF ab 10/01 integriert. -EM91/92,EU91/92,EU91,EW91 M57D30 TUE integriert. -AX31, AX32 N42B18 Touring integriert. E46CVT.000 -FSW CAN_RDC aktiv bei DSC mit RDW ab 09/01, codiert im Kombi CI 06 -SIA_LITER_GRENZE und LITER_SERVICE_INTERVALL fuer NG-Motore geandert. Betr. Dateien E46cvt.000, KMB_E46.C04/C05/C06 und E46asbl.dat. GM5.C02 Neue FSW's TAKTUNG_IB, FH_INIT_TRANSPORTMODE, ASF_PARAMETER_VARIANTE, KOMFOEFFNEN_SPERRE_KEY_IN TAKTUNG_VERBRAUCHERABSCHA, IB_SPERRE_BEI_FEHLER integriert. Betr. Dateien GM5.C02, E46CVT.000, SWT?SW.DAT MRS4_16.C32 Crashparamter fuer E46/5 freigegeben. NAEL E6E96.N ax 26.01.01 EE-62 Léonard CVM2E.C03 -FSW FEHLER_V5GO wird ab PU01 auf nicht_aktiv codiert. -PROGRAMMPARAMETER_CVM_1 und PROGRAMMPARAMETER_CVM_2 werden ab PU01 auf wert_02 codiert. PDC.C03 Neue Werte fuer neue Sensoren die ab Maerz 01 einsetzen bzw. neue Werte fuer Sportpakett II SA716. EK924.C11 Neue CI fuer Motersteuergeraet EK924.C11 ZST cc -Zeitkriterium fuer E-Worte geaendert, von 0301 auf 0901 alt neu -A 0602 V0301 A 0602 V0901 A 0602 N0301 A 0602 N0901 -A 0609 V0301 A 0609 V0901 A 0609 N0301 A 0609 N0901 -SA 612 BMW Assist integriert. -E IHK1 ist auch fuer M47D20 TU bei SA 0530 bzw. 0534 anzuziehen. -E 225 N0301 ersatzlos gestrichen, wurde laut EF noch im Werk angezogen -E LEN1 N0301 fuer (LIM,COUP,TOUR,CABR)+(M54B30,M57D30,M56B30)+SA210 ab 04/01 (Lenkuebersetzung i=50) -E SBK N0301 fuer E46 Comapct ohne Sicherheitsbatterieklemme (LL+BENZINER+!SA832) -AY16 entfaellt lt. PN8427/010 -SA 351 LM Gussrad 17" Sternsp.89 integriert. MRS4_16.C32 Neue Crashparameter fuer MRS4 mit Freigabe fuer alle Fzg. Varianten. SHD.C03 Neues SG mit CI 03 integriert. FSW SEITENTUEREN wird immer auf PSW 4_tueren, FSW EEPROM_SHD auf PSW nicht_aktiv und FSW EINKLEMMSCH_SHD_ZU auf PSW aktiv codiert. IHK_E46 Neue CBD IHK_E46.C15 und IHK_E46.C16. Die CBD fuer ReDesign zu PU01 ist CI 16, fuer Maerz01 ist CI 15 Die alte CBD CI 15 fuer Redesign wurde auf CI 16 abgeaendert. IHKR_E46 Neue CBD mit CI 13 integriert. KMBE46M3 Neue CBD mit CI 21 integriert. CBD ist identisch mit CI 20, unterscheidung wegen FA noetig. IHK Mit Einsatz IHKR_E46.C13 bzw. IHK_E46.C15/C16 werden bei E46/5 bzw alle Varianten ab PU 01 das FSW HHS_AUTOMATIK auf aktiv codiert. TEL_US.C01 Telefoninterface US (Mayday-Modul) integriert, nur Nachrüstumfang in US ab 06/2000