bmw-advanced-tools/app/NCSEXPER/DATEN/E39/E52AEDOC.000

222 lines
14 KiB
Plaintext
Raw Normal View History

2021-09-18 17:45:57 +02:00
// <20>nderungsdokumentation: E52
//
// Erstverw.Kogr.: 61.35
// Ident-Nummer: 8 377 061.5
//
//
// Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
// Wiedergabe sowie Vervielfaeltigung dieser Unterlage, Verwertung und
// Mitteilung ihres Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdruecklich
// zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle
// Rechte fuer den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster-
// Eintragung vorbehalten.
//
//
// Tabpositionen: 1 (NAEL-Nummer)
// 15 (Index)
// 17 (ge<67>nderte/neue Tabellen)
// 22 (Datum)
// 33 (Kurzzeichen)
// 41 (Name)
DATEINAME E52AEDOC.000
//NAEL-Nr. Index Datum Kurzz. Name
// Tabellen Kurzbeschreibung
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E6712.K a 05.02.98 EE-92 Kn<4B>chel
EBG_1.K AEDOC, SGFAM, -Daten neu erstellt f<>r 1. Baugruppe
ZST, CVT, SGET, VN 8000000000
ZCSUT, CONF
EBG11.L CVT -Bremslicht und Blinker nicht gemeinsam
wegen Tarnumfang
EBG12.1 12.05.98 EE-92 Kn<4B>chel
MRS3.C08,SGET, -MRS3 hinzu f<>r Pulk2
ZST,CVT,ZCSUT
IHKS.C01,SGET, -IHKS integriert
CVT,ZCSUT
DSC5_7.C10,CVT, -DSC3 integriert
SGET,ZCSUT,
SGFAM,CONF
CVT,ZCSUT,SGET -IKE CI 02 hinzu f<>r Pulk2
EBG12.2 15.07.98 EE-92 Kn<4B>chel
CVT -LCM-Daten korrigiert nach CBD vom 19.05.98
CVT -ge<67>nderte Codierung f<>r DSC
CVT -Individualisierung eingearbeitet
E6712.K 30.10.98 EE-92 Kn<4B>chel
LWR.C01,GT.C01, -folgende Steuerger<65>te wurden neu integiert:
ELV_E52.C01, LWR (autom./dyn. Leuchtweitenregulierung)
ZCSUT,SGFAM, GT (Grafikteil Navigation)
SGET,CONF,CVT ELV (Elektrische Lenkungsverriegelung)
LCM_E52.C18, -neuer Versionsst<73>nde f<>r Steuerger<65>te:
CVT,SGET LCM, GM5, IKE, MRS3, IHKS
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3619.M b 14.12.98 EE-92 Kn<4B>chel
CVT -Einarbeitung <20>nderung der CBD LCM.C18
CVT -Einarbeitung <20>nderung der CBD GM5.C01
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3831.M c 01.03.99 EE-92 Kn<4B>chel
M9901.M c 07.01.99 EE-92 Kn<4B>chel
CVT -LCM.C18: BLK_V_GEDIMMT_ALS_ERSATZ bei ECE auf
nicht_aktiv codiert
M9902.M c 14.01.99 EE-92 Kn<4B>chel
CVT,SGET,SGFAM -ge<67>nderte IKE_E52.C03 wurde eingearbeitet,
IKE_E52.C03 Codierablauf ist ge<67>ndert: A_IKE52
CVT -LCM: BL_UND_BLK_H_GEMEINSAM f<>r ECE auf
nicht_aktiv gesetzt!
E3831.M c 01.03.99 EE-92 Kn<4B>chel
CVT,DSC5_7.C10 -DSC5_7.C10: HBA_DSC_5_7 ge<67>ndert von wert_02
auf wert_01 (unempfindlich)
SGET,SGVT,CVT, -Integr. Graphikteil Codierindex 02 (GT.C02)
GT.C02
ZST, ZCSUT -<2D>ndern der BR-Referenz (1.Stelle GM-Schl<68>ssel)
von 7 auf 9 (7 ist belegt von R40)
CVT,DSC5_7.C10 -DSC5_7.C10: ACC_DSC_5_7 neu hinzu
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL EE446.M d 14.05.99 EE-92 Kn<4B>chel
CVT -Japan ohne Zeitinspektion (PN 8009/179)
CVT,CONF,SGFAM, -Steuerung US-Radio <20>ber SA 645
ZST,ZCSUT,SGET, Steuerung Ozeanien-Radio <20>ber SA 825
RA_MIR.C01, Integration Multi-Informations-Radio (MIR)
RA_CD43.C01 (oder ersatzweise Radio CD43)
CVT,ELV_E52.C01 -ge<67>nderte Daten f<>r ELV
GM5.C02,SGET, -neues GM5 Codierindex 02 integriert
SGVT,CVT
CVT,SGET,SGVT -neue SG-Version IHKS_E52.C02 integriert
CVT,IKE_E52.C03 -ge<67>nderte Daten f<>r IKE
CVT -Codierung GURTSCHLOSS_FAHRER auf aktiv bei
SA845 (akust.Gurtwarnung)
SGET, CVT -neues Airbag-SG integriert: MRS3.C10
CVT,IKE_E52.C03 -TANK_KENNLINIE auf 72_l_prozentskala
TANK_FILTER_FALLEND auf 1.9_l/min
TANK_FILTER_STEIGEND auf 1.4_l/min
KUEHLMITTELTEMP_FEHLER_x auf wert_01
KUEHLMITTELTEMP_WERT auf kennlinie_02
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E0E17.M e 28.07.99 EE-62 Kn<4B>chel
M9903.M e 07.07.99 EE-62 Kn<4B>chel
ZST -Entfall LA 820 Brasilien (PN 8021/040)
CVT -Ge<47>nderter Wert DBC (HBA_DSC_5_7 wert_03)
IKE_E52.C03 -Entfall nicht CAN-relevanter Angaben
CVT -Anpassung Quittierungsfunktionen f<>r
Codierung und Car&Key Memory (PN 8008/099)
CVT -SCHEIBE_ABSENKZEIT wert_02 f<>r Vorserie
E0E17.M e 28.07.99 EE-62 Kn<4B>chel
CVT -FSW im GM5 hinzu: KOMFORTOEFFNEN_FB_O_FH_HI,
KOMFORTOEFFNEN_FB_O_SHD
ZST,SGET -SA837(Entfall Navi) und SA442(Getr<74>nkehalter)
neu hinzu (PN8252/018)
ZST,CVT -SA851 Sprachversion Deutsch neu hinzu (PN 8003/093)
SGET,CVT -Neue CBD LCM.C18, PSW's (ece_e52, us__e52) ge<67>ndert,
U_POTI_STELLUNG_2 in wert_03 ge<67>ndert
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL M9904.M f 03.08.99 EE-62 Kn<4B>chel
M9904.M f 03.08.99 EE-62 Kn<4B>chel
CVT,ZST -E-Wort BLSN (Bremslichtschalter nicht pr<70>fen)
neu hinzu (siehe auch E 0E01.M)
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3E12.M f 01.10.99 EE-62 L<>onard
ZST c -Neues E-Wort VS2 fuer alle 1. und 2. Vorserienfzg.
-G-Zeile auf 0000000000 gesetzt.
CVT Entfernen der Codieroptionen von Fzg. vor Funktionsbau
IKE_E52.C03 FSW entfallen
-Adr. 1C-1D HERSTELLERSPEZ_DATEN
-Adr. 26-2A GESCHW_GAL_GONG
-Adr. 26-2A GAL_LOW
-Adr. 56:0 GFG_GONG
FSW Werte geaendert
-Adr. 59:0 DZM_AUF_AB_DAEMPFUNG [h] FFh
wert_01 04h <- 07h
-Adr. 5B:0 TACHO_AB_DAEMPFUNG [h] FFh
wert_01 09h <- 07h
-Adr. 5B:1 TACHO_AUF_DAEMPFUNG [h] FFh
wert_01 ECh <- F6h
-Adr. 5B:0 TACHO_AB_DAEMPFUNG [h] FFh
wert_01 09h <- 19h
LCM.C18 -Adr. 00'13 AL_ALS_DRL aktiv bei LA 838 (Kanada) oder US + SA 896 (Tagfahrlicht)
-Adr. 00'13 GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv alle E52
MRS3.C08 Stg. MRS3.C08 aus Codierdaten entfernt. Betroffene Dateien E52SGET,E52ZST
MRS3.C10 Neuer Crashparametersatz
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E6E10.M g 16.10.99 EE-62 L<>onard
GM5.C01/C02 HUB_VERZOEGERUNG_FH_VORN ist auf aktiv zu codieren.
E52CVT.000
10.11.99 Neues FSW (HYST_KOMPENSATION_TEMP)fuer IHKS statt UNBELEGT eingefuegt.
betroffene Files : IHKS_E52.C02, E52cvt.000
11.11.99 Entfall Einstiegshilfe ueber Schloss und Fernbedienung,als Car/Key-Memory nicht mehr auswaehlbar.
wert_02 f<>r SCHEIBE_ABSENKZEIT geaendert alt: 0100 neu: 0101
19.11.99 Neue LWR-Daten E52 LWR.C03
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E8E18.M h 17.12.99 EE-62 L<>onard
Neue CBD MIR.C01 integriert, alte RA_MIR.C01 ungueltig.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3003.N i 28.01.00 EE-62 L<>onard
-FSW WEGSTRECKE_EINHEIT in WEG_EINHEIT im IKE_E52.C02/C03 und E52CVT.000
geaendert, wegen Vereinheitlichung Carmemory.
-GT.C03 integriert.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3316.N k 28.02.00 EE-62 L<>onard
-FSW LED_RUECKLICHT_OPTION im LCM.C18 neu hinzu.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3564.N l 28.03.00 EE-62 L<>onard
-Neue SA 642 in E52ZST.000/M00 Index d integriert.
GT.C02/C03 -Inhalt der gt.c03 wurde nach gt.c04 und gt.c02 nach gt.c03 kopiert.
Fuer gt.c03/c04 wird eine neue CABD A_GT3.ipo und CSGBD C_GT3.prg benoetigt,
wegen Timeout Erhoehung und senden von DIAGNOSE_ENDE nach der Codierung,
damit die in den RAM geschriebenen Daten ins EEprom uebernommen werden.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E3838.N m 20.04.00 EE-62 L<>onard
E52SGET.000 -Airbag-SG f<>r die Codierung nach Abstimmung mit EE-212, Hr. Smuk, gesperrt.
Begr<67>ndung: Der vorhandene Parametersatz kann von EG-22 wegen fehlender
Misuse-Tests nicht freigezeichnet werden.
Ge<47>nderte SGET ans Band am 12.04.2000 --> Haller
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL EE115.N n 12.05.00 EE-62 L<>onard
MIR.C01 Maskenfehler in Adr 05 beseitigt. FFb nach FFh geaendert.
E52SGET.000 Airbag-SG f<>r die Codierung nach Abstimmung mit EE-212, Hr. Smuk, freigegeben.
Nach Empfehlung durch EG-22 und EG-23 in Absprache mit EG-42 und G-2-S3 wird
der Parametersatz 174/07/T07 freigezeichnet.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL BE192.N o 26.05.00 EE-62 L<>onard
GM5.C01/C02 FUNK_INNENRAUMSCHUTZ nicht_aktiv fuer US-Fzg. ohne Kanada.
Carmemory FUNK_INNENRAUMSCHUTZ deaktiviert fuer US ohne Kanada.
MIR.C01 Neue Bedingung fuer Ozeanien im FSW RDS-AF_SWITCHING
-alt RDS-AF_SWITCHING rds_off fuer Ozeanien
-neu RDS-AF_SWITCHING rds_on/af_man fuer Ozeanien
Betroffene Dateien E52CVT.000 und MIR.C01
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL EE354.N o 07.06.00 EE-62 L<>onard
LCM.C18 Neues FSW RL_INNEN_BLINKT
Betroffene Dateien E52CVT.000 und LCM.C18
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL EE488.N p 21.07.00 EE-62 L<>onard
LCM.C18 Neue Progammparameter fuer ECE und US
Betroffene Datei LCM.C18
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL EE617.N q 01.09.00 EE-62 L<>onard
ZST e SA 986 integriert
CVT -KOMFORTOEFFNUNG_FB ab Band deaktiviert.
-Carmemory KOMFORTOEFFNUNG_FB deaktiviert.
-Carmemory KOMFORTSCHLIESSUNG_FB auch bei IR-Fernbed. deaktiviert.
LCM.C18 Neue Programmparameter fuer ECE
FG-NR AF77828,AF77829,AF77830
Datei wurde noch auf die HO-CD 23.0 mit aufgenommen.
LCM.C18 Neues FSW CHECK_FILL_CAP Adr. 12'14 integriert.
MIR.C01 Fehlerbeseitigung in Adr. 04
RDS-AF_SWITCHING 00000111b
rds_on/af_man 001b war 011b.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
21.09.00 EE-62 L<>onard
CVT ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG aktiv bei US oder SA845 Akust. Gurtwarnung
Funktion fuer HO- CD 24.0 am 21.09.00 geaendert.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E4E65.N r 08.12.00 EE-62 L<>onard
GM5.C02 Neue FSW's TAKTUNG_IB, FH_INIT_TRANSPORTMODE, ASF_PARAMETER_VARIANTE, KOMFOEFFNEN_SPERRE_KEY_IN
TAKTUNG_VERBRAUCHERABSCHA, IB_SPERRE_BEI_FEHLER integriert.
Betr. Dateien GM5.C02, E46CVT.000, SWT?SW.DAT
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
NAEL E6E96.N s 25.01.01 EE-82 L<>onard
ZST f -Integration SA 775 Individual Dachhimmel Anthrazit
-Entfall E-Wort VS2