192 lines
17 KiB
Plaintext
192 lines
17 KiB
Plaintext
|
// Auftragsdatei: E60AT.000
|
|||
|
// -350-
|
|||
|
// Erstverw.Kogr.: 61.35
|
|||
|
// Ident-Nummer: 6 921 824.5
|
|||
|
DATUM 20.09.2012
|
|||
|
//
|
|||
|
// Kurzz. Datum Name
|
|||
|
// Bearbeiter: EG-75 Wagener
|
|||
|
// Geprueft: EG-75 Wagener
|
|||
|
// Verantwortlicher: EG-75 Haller
|
|||
|
// Verantwortlicher:
|
|||
|
//
|
|||
|
// Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
|
|||
|
// Wiedergabe sowie Vervielfaeltigung dieser Unterlage, Verwertung und
|
|||
|
// Mitteilung ihres Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdruecklich
|
|||
|
// zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle
|
|||
|
// Rechte fuer den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster-
|
|||
|
// Eintragung vorbehalten.
|
|||
|
//
|
|||
|
//
|
|||
|
// Verteiler:
|
|||
|
// EG-75
|
|||
|
// TD-433
|
|||
|
// TI-430
|
|||
|
//
|
|||
|
// Aenderungsdokumentation:
|
|||
|
// NAEL- Zeichn. xmal/
|
|||
|
// Nr. Index Seite Kurzbeschreibung Datum Name
|
|||
|
//
|
|||
|
//
|
|||
|
//
|
|||
|
DATEINAME E60AT.ZUS
|
|||
|
//
|
|||
|
Z #0310 //PU 03/10
|
|||
|
A #0103 //SOP PU03/03
|
|||
|
A #0903 //PU 09/03
|
|||
|
A #1203 //DEZEMBER 12/03 (BFD)
|
|||
|
A #0304 //MAERZ PU 03/04
|
|||
|
A #0404 //APRIL 04/04 (neue Endbeschlagstrammer mit SFZ-5*)
|
|||
|
A #0604 //JUNI 06/04
|
|||
|
A #0904 //PU 09/04
|
|||
|
A #0305 //MAERZ PU 03/05 (LM_AHL)
|
|||
|
A #0905 //PU 09/05 (ACSM, KGM, SZL)
|
|||
|
A #0306 //MAERZ PU 03/06
|
|||
|
A #0606 //JUNI06 06/06
|
|||
|
A #0906 //PU 09/06
|
|||
|
A #0307 //MAERZ PU 03/07
|
|||
|
A #0907 //PU 09/07
|
|||
|
A #0308 //MAERZ PU 03/08
|
|||
|
A #0908 //PU 09/08
|
|||
|
A #0309 //MAERZ 03/09
|
|||
|
A #0909 //PU 09/09
|
|||
|
A #0310 //PU 03/10
|
|||
|
E EWS4 //EWS4 //Vorhalt fuer neue EWS Generation (nicht codierrelevant!)
|
|||
|
E NMUW //Einsatz neuer MUW Sensoren bei allen E63 und E64 (Akt. Innenraumschutz bei CANSINE CI03 && CI04)
|
|||
|
E B080 //80 Ah-Batterie
|
|||
|
E B090 //90 Ah-Batterie
|
|||
|
E B110 //110 Ah-Batterie
|
|||
|
E A090 //90 Ah-AGM Batterie (SA536)
|
|||
|
E A080 //80 Ah-AGM Batterie
|
|||
|
E ASIA //MASK-Asien-Muster frei neben der SA China & Korea
|
|||
|
E 701S //Sondercodierung Sicherheitsfahrzeug Mexiko
|
|||
|
E 702S //Sondercodierung FH_HINTEN Sicherheitsfahrzeug Mexiko
|
|||
|
E 703S //Sondercodierung Schl<68>sselabziehen in jeder Getriebeschalterstellung
|
|||
|
E OACC //Steuerung von FZ mit ACC verbaut, aber Codierung nicht erfolgen soll!! ACC inaktiv
|
|||
|
E LM2A //Steuerung fuer LM2, wenn aber noch die alten Scheinwerfer verbaut sind
|
|||
|
E IGRX //IRG-Codierung fuer 6Zyl. (MSV80.C05,MSD80.C10)
|
|||
|
E ULF2 //Steuerung ULF2 in CCC_APP; SVS_MICRO (most oder analog)
|
|||
|
E HOS3 //Steuerung im Werk f<>r den Aufbrauch von Teilen
|
|||
|
E EFZG //Steuerung im Werk der Funktion <20>CLASS_PWR<57> im CAS
|
|||
|
E CAKK //Crash-Aktive-Kopfst<73>tze nicht aktiv!
|
|||
|
E FITT //Sondercodierung FIT
|
|||
|
E EBSE //Steuerung im Werk zum Entfall vom Endbeschlagsstrammer Airbag bis 09/08
|
|||
|
H EWS4 //EWS4 //Vorhalt fuer neue EWS Generation (nicht codierrelevant!)
|
|||
|
H NNIC //Umruestung bei Kundenbeanstandung "Kupplungsrupfen beim Anfahren"
|
|||
|
H BENI //Nachr<68>stung Video Benin
|
|||
|
H NMUW //Einsatz neuer MUW Sensoren bei allen E63 und E64 (Akt. Innenraumschutz bei CANSINE CI03 && CI04)
|
|||
|
H NKWI //KLAPPE_WINKEL wenn K-Wort aktiviert bei E61 (noch in Planug)
|
|||
|
H MASK //Fzg mit MASK anstelle CHAMP;Radio BMW Professional (SA663) with MASK
|
|||
|
H TARN //fuer alle E61 E63 und E64 PPP-Fzg. mit Tarnscheinwerfer
|
|||
|
H B080 //80 Ah-Batterie
|
|||
|
H B090 //90 Ah-Batterie
|
|||
|
H B110 //110 Ah-Batterie
|
|||
|
H A090 //90 Ah-AGM Batterie (SA536)
|
|||
|
H A080 //80 Ah-AGM Batterie
|
|||
|
H VSVL //fuer alle E64 PPP Fzg. im FIZ mit Vorserienvorlaeufer Verdeck Baustand BIS 31.03.2003!
|
|||
|
H LEDE //bei Lederausstattung setzen, wegen DWA Codierung
|
|||
|
H KB96 //"9,6kBaud" fuer FZG mit FBD-Schluessel Teilenummer 6 931 666 (neue CAS2 Empfaenger)
|
|||
|
H OSIM //Aufbau mit SGM, SIM Codierung inaktiv
|
|||
|
H NBFD //Break Force Display fuer alle E63 Motortypen bis PU12/03 (ohne SA5AB!)
|
|||
|
H K536 //Nachruestung Standheizung
|
|||
|
H OPSS //TEMPORAERES E-WORT spez. fuer CAS & KOMBI ab I-5.20! (nur FIT/Labcar)
|
|||
|
H AMP3 //TEMPORAERES E-WORT MP3 Funktion im MASK fuer 04-03-450 (ab 04-03-500 Anlieferzustand) (nur FIT/Labcar)
|
|||
|
H VORZ //TEMPORAERES E-WORT (Hoehenstandsseonsoren) Komplementbildung Achssensoren (ALC/LM) (nur FIT/Labcar)
|
|||
|
H ASIA //MASK-Asien-Muster frei neben der SA China & Korea
|
|||
|
H 701S //Sondercodierung Sicherheitsfahrzeug Mexiko
|
|||
|
H 702S //Sondercodierung FH_HINTEN Sicherheitsfahrzeug Mexiko
|
|||
|
H 703S //Sondercodierung Schl<68>sselabziehen in jeder Getriebeschalterstellung
|
|||
|
H 240S //Sondercodierung Aufhebung der Vmax-Begrenzung auf 240 km/h f<>r E60 Security
|
|||
|
H KMP3 //Umruestung/Nachruestung MP3 Aktivierung bei CCC fuer Fzg. vor 09/05 (Fzg. muessen mind. auf CCC_APP.C08 geflasht werden)
|
|||
|
H OACC //Steuerung von FZ mit ACC verbaut, aber Codierung nicht erfolgen soll!! ACC inaktiv
|
|||
|
H FITT //FITT //Extra-Steuerung nur fuers FIT
|
|||
|
H NHFM //Nachruestung HFM (Heiss-Film-Luftmassenmesser), dann die Motoren-SW vor 09/05 auf die N52B30 ECE ab 09/05 flashen (Steuerung nur fuer KMM)
|
|||
|
H LM2A //Steuerung fuer LM2, wenn aber noch die alten Scheinwerfer verbaut sind
|
|||
|
H IGRX //IRG-Codierung fuer 6Zyl. (MSV80.C05,MSD80.C10)
|
|||
|
H IPOD //Nachruestung iPod (gesteuert wie CD-Wechsler SA672 in den Headunits)
|
|||
|
H ULF2 //Steuerung ULF2 in CCC_APP; SVS_MICRO (most oder analog)
|
|||
|
H HOS3 //Steuerung im Werk f<>r den Aufbrauch von Teilen
|
|||
|
H SWUL //Software-Update Fuer die MULF1
|
|||
|
H 21TI //Nachr<68>stl<74>sung KMM Steuerung
|
|||
|
H KONI //Umr<6D>stung Nightvision Kontrast
|
|||
|
H EFZG //Steuerung im Werk der Funktion <20>CLASS_PWR<57> im CAS
|
|||
|
H TEMP //Erh<72>hung der Verdampfertemp. in der IHKA bei Kundenbeanstandung
|
|||
|
H DOFF //ab 09/07 wird f<>r den M5 US Handschalter (SA 2MA) die Funktion DSC-OFF verf<72>gbar sein.
|
|||
|
H ZBEP //Steuerung in der KMM zur Umr<6D>stung von der ZBEH auf Performance Controller
|
|||
|
H EBSE //Steuerung im Werk zum Entfall vom Endbeschlagsstrammer Airbag bis 09/08
|
|||
|
H CAKK //Crash-Aktive-Kopfst<73>tze nicht aktiv!
|
|||
|
H NKFB //MASK-Funktionen ab 03/07
|
|||
|
H FITT //Sondercodierung FIT
|
|||
|
H D2TR //Steuerung in der KMM "D2 nach R mit Sto<74> nach Stop-and-Go"
|
|||
|
H IBAC //Steuerung in der KMM "Kriechruckeln"
|
|||
|
H KLED //Nachruestung LED Leuchten f<>r Anh<6E>nger
|
|||
|
H RUZU //Steuerung in der KMM "Drehzahlschwankungen"
|
|||
|
H FLCN //Nachruestung Schwellwertsatz normal
|
|||
|
H FLCS //Nachruestung Schwellwertsatz sehr empfindlich
|
|||
|
H WGAK //Bei Beanstandungen N54 Fhzg. 06/06 bis 08/07 per K-Wort "WGAK" eine DME SW (Vermeidung Wastegateklirren) aufzuspielen
|
|||
|
H HADS //Umr<6D>stung im Beanstandungsfall EDS und DME (harsh down shift)
|
|||
|
H DIRU //Umr<6D>stung / E6x N53 MSD80 Ruckeln
|
|||
|
H IRRE //Nachr<68>stung Deaktivierung OneShot f<>r Irland
|
|||
|
H OSAT //Deaktivierung SAtellitenbilder per Nachr<68>stung, Anforderung aus den Golfastaaten
|
|||
|
K 21TI //Nachr<68>stl<74>sung KMM Steuerung
|
|||
|
K BENI //Nachruestung Video Benin
|
|||
|
K C107 //Umruestung der Aktivierung des mech. Verfahrens (CKM_A107) (keine Aktivierung/Akt. nach Entriegeln mit FB/Akt. nach Entriegeln mit FB und Tuer oeffnen)
|
|||
|
K CIFK //CIC-Umr<6D>stung FKD-Fahrzeuge
|
|||
|
K D2TR //Steuerung in der KMM "D2 nach R mit Sto<74> nach Stop-and-Go"
|
|||
|
K DIRU //Umr<6D>stung / E6x N53 MSD80 Ruckeln
|
|||
|
K DOFF //ab 09/07 wird f<>r den M5 US Handschalter (SA 2MA) die Funktion DSC-OFF verf<72>gbar sein.
|
|||
|
K FLCN //Nachruestung Schwellwertsatz normal
|
|||
|
K FLCS //Nachruestung Schwellwertsatz sehr empfindlich
|
|||
|
K HADS //Umr<6D>stung im Beanstandungsfall EDS und DME (harsh down shift)
|
|||
|
K IBAC //Steuerung in der KMM "Kriechruckeln"
|
|||
|
K ID4P //4 ID-Geben f<>r Passiv Access (VORHALT PU09/05)
|
|||
|
K IPOD //Nachruestung iPod (gesteuert wie CD-Wechsler SA672 in den Headunits)
|
|||
|
K IREG //Stromkorrektur wegen kurzer Leitungsl<73>ngen
|
|||
|
K IRRE //Nachr<68>stung Deaktivierung OneShot f<>r Irland
|
|||
|
K K302 //Nachruestung DWA mit INNENRAUMSCHUTZ UND NOTSTROMSIERENE (E60/E61) / CANSINE(E63/E64)
|
|||
|
K K536 //Nachruestung Standheizung
|
|||
|
K K633 //Nachruestung BT Aktivierung bei TCU (nur bei SA639,SA641 und SA664) (Handy <20>ber BT) ab CI06
|
|||
|
K K639 //Nachruestung Everest-Plattform TEL_PROF(HANDY etc. nur US,kabelanbindung) (nur mit SA639 bis CI05)
|
|||
|
K K641 //Aufruestsatz Universal Handyvorbereitung US Standard (S<>damerika und Korea) nur bis 09/06 ab 09/06 SA664
|
|||
|
K KFDM //Nachruestung Flexibles Diagnose Modul
|
|||
|
K KLED //Nachruestung LED Leuchten f<>r Anh<6E>nger
|
|||
|
K KMP3 //Umruestung/Nachruestung MP3 Aktivierung bei CCC fuer Fzg. vor 09/05 (Fzg. muessen mind. auf CCC_APP.C08 geflasht werden)
|
|||
|
K KONI //Umr<6D>stung Nightvision Kontrast
|
|||
|
K MO6H //Motorbedatung beim M54B22 in Hei<65>l<EFBFBD>nder beseitigung KMM-Probleme
|
|||
|
K MUEB //Nachruestung neue Beleuchtung (Front/Heck) f<>r alte FZ
|
|||
|
K NADX //Nachruestung Xenon Nebelscheinwerfer E60
|
|||
|
K NAUX //Nachruestung AUX-IN Buchse bei MASK/CCC Tuner
|
|||
|
K NBFD //Nachruestung Break Force Display fuer alle E60 von PU09/03 bis PU12/03(nur EU! bei Fzg. ohne SA5AB) (FALLS IDENTISCHES E-WORT VORHANDEN ZUERST ENTFERNEN!!!)
|
|||
|
K NDVD //Nachruestung E60 FOND DVD PLAYER incl. E61 PD DWA MUW
|
|||
|
K NHFM //Nachruestung HFM (Heiss-Film-Luftmassenmesser), dann die Motoren-SW vor 09/05 auf die N52B30 ECE ab 09/05 flashen (Steuerung nur fuer KMM)
|
|||
|
K NKWI //KLAPPE_WINKEL wenn K-Wort aktiviert bei E61 (BESCHLUSS NOCH OFFEN!!!)
|
|||
|
K NNIC //Umruestung bei Kundenbeanstandung "Kupplungsrupfen beim Anfahren"
|
|||
|
K OEOE // Oeffnen ohne Entriegeln
|
|||
|
K OI01 //Deaktivierung Fahrerairbag
|
|||
|
K OI02 //Deaktivierung Beifahrerairbag
|
|||
|
K OI03 //Deaktivierung Sidebag vorn links
|
|||
|
K OI04 //Deaktivierung Sidebag vorn rechts
|
|||
|
K OI05 //HEAD Deaktivierung AHPS links
|
|||
|
K OI06 //HEAD Deaktivierung AHPS rechts
|
|||
|
K OI07 //Thorax Deaktivierung Sidebag Fond links
|
|||
|
K OI08 //Thorax Deaktivierung Sidebag Fond rechts
|
|||
|
K OI09 //Deaktivierung Knieschutz vorn links
|
|||
|
K OI10 //Deaktivierung Knieschutz vorn rechts
|
|||
|
K OI11 //Deaktivierung FAHRER SEATBELTREMINDER (bis PU03/04 im KOMBI ab PU03/04 im SGM! ab PU09/05 im ACSM)
|
|||
|
K OI12 //Deaktivierung BEIFAHRER SEATBELTREMINDER (bis PU03/04 im KOMBI ab PU03/04 im SGM! ab PU09/05 im ACSM)
|
|||
|
K OSAT //Deaktivierung SAtellitenbilder per Nachr<68>stung, Anforderung aus den Golfastaaten
|
|||
|
K OSVS //Deaktivierung Funktion "Low Sprachverarbeitung" in MASK / M-ULF
|
|||
|
K PVCA //Aktivierung Personal Voice Calls gekoppelt mit der Spracherkennung
|
|||
|
K RASK //Aktivierung RING Bit im MASK/CHAMP
|
|||
|
K RUZU //Steuerung in der KMM "Drehzahlschwankungen"
|
|||
|
K SIGE //Umruestung/Nachruestung Anpassungen der Schaltkennlinien f<>r Singapur NA32 + SA205
|
|||
|
K SWUL //Software-Update Fuer die MULF1
|
|||
|
K TELD //Deaktivierung Funktion Telematic fuer TCU_MOST
|
|||
|
K TEMP //Erh<72>hung der Verdampfertemp. in der IHKA bei Kundenbeanstandung
|
|||
|
K TVHY //Umruestung/Nachruestung SA601 Digital-TV mit HybridVideomodul.
|
|||
|
K U638 //Nachruestoption zur SA 638 ab 06/2003SA-638 Upgrade neue SIM Karten, zum erkennen der neuen Software
|
|||
|
K UEGS //Umr<6D>stung EGS f<>r NA38
|
|||
|
K WGAK //Bei Beanstandungen N54 Fhzg. 06/06 bis 08/07 per K-Wort "WGAK" eine DME SW (Vermeidung Wastegateklirren) aufzuspielen
|
|||
|
K ZBEP //Steuerung in der KMM zur Umr<6D>stung von der ZBEH auf Performance Controller
|
|||
|
K OKOS //Nachruestung Entfall Komfortoeffnen ueber Schloss bei SA 877 //NA 190652
|