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19.10.2009
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V4.102 JD Fehlerspeicher f<>r I490, Umwelttexte ge<67>ndert
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08.10.2009
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V4.101 JD Neue StatusLesen-Umf<6D>nge f<>r TA-Pr<50>fstand
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06.10.2009
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v4.011 JD Umwelttexte von Conti, aktueller XBD-Generator
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28.09.2009
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V4.011 Conti/Kasner, Fehler in Umwelttabelle beseitigt.
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Alter XBD-Generator wurde verwendet. Nicht kompatibel zum aktuellen.
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21.09.2009
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V4.010 JD Fehlerorttext ge<67>ndert: 0x21EE13 auf Anforderung Jan Hesselmann
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17.09.2009 JD
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V4.009 JD Aktueller Fehlerspeicher COnti und Umweltbedingungen.
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08.09.2009 JD
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V4.006
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Fehlerspeichertabellen von Conti, abgestimmt mit BMW
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14.08.2009 JD
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V4.005 JD ETV-Liste 3.5.2, Tests StatusLesen durchgef<65>hrt: OK
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STEUERN_NLM_INFO_ERS_LOESCHEN setzt NLM Historie zur<75>ck PST I450 ATS
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Fehlerspeicherumfang I450 vollst<73>ndig
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07.08.2009 JD
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V2.100 JD
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Neue StatusLesen Jobs I450
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07.08.2009 JD
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V2.010 JD
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Neue Fehlerorte Ebene2 und DSC/OBD
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07.07.2009 JD
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V2.000
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Fehlerorte ge<67>ndert, neu _SPEICHER_LESEN_ASCII f<>r TA-Pr<50>fstand (aus MSD87)
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Keine Funktions<6E>nderung. Version nichtkompatibel ge<67>ndert. Zustimmung durch Christian Hartenstein, TP-43 und Christoph M<>ller, VP-33
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18.06.2009 JD
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V1.001 Fehlerorte ge<67>ndert, neu _SPEICHER_LESEN_ASCII f<>r TA-Pr<50>fstand (aus MSD87)
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27.05.2009 JD
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V1.001 Statuslesen neu: 0x63A4, 0x63A5
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04.05.2009 JD
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V1.000
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03.05.2009 JD
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V0.935 status_lesen, steuern_routine bugfixing entsprechend automatisierten Tests
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23.04.2009 JD
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V0.932 STATUS_ERSTSTARTBEGRENZUNG Datentyp ge<67>ndert weil Job von Basissoftware ausgef<65>hrt wird,
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neu STEUERN_EEP_RECALL_DEFAULT, wird von Basissoftware ausgef<65>hrt
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22.04.2009 JD
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V0.931 Fehlerorttexte I400
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17.04.209 JD
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V0.930 alle Statuslesen I400
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PST ab 20.04.2009
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14.04.2009 JD
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V 0.926 f<>r I370
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status_lesen:
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0x6331, 0x632F entfernt
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0x6313 aus SGBD 0.910 (I350) <20>bernommen: Status wird von Basissoftware bearbeitet
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0x6318: Skalierung ge<67>ndert.
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24.02.2009 JD
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Umweltbedingung Systemzeit auf unsigned long ge<67>ndert.
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StatusLesen 0x6310 an EME angepasst.
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19.02.2009 JD
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V0.923 enth<74>lt die neuen Fehlerorttexte und die Umweltbedingungen Systemstatus und Bordnetzstrom LV
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Getestet mit ATS-Stand 19.02.20009
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13.02.2009 JD
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Die SGBD 0.920 enth<74>lt die Statusjobs zur I370
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Noch unvollst<73>ndig sind die Date-IDs
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0x6310, 0x6313, 0x6314, 0x6318, 0x6319, 0x631B
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Diese Status-Variablen sind aus der Basis-Software von Conti und sind noch nicht umgesetzt.
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Der Umfang des Fehlerspeichers ist Stand I370.
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